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發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 14:17  
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天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售通風(fēng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。此外,SDS系列射流風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),維護(hù)簡(jiǎn)便,外形美觀,使用方便。我公司技術(shù)人員在通風(fēng)領(lǐng)域從事研究、設(shè)計(jì)工作多年,擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實(shí)現(xiàn)?
任何隧道都需要通風(fēng)。而長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式更為特殊。
一般而言,從經(jīng)濟(jì)的角度,山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式,通俗的講就是通過(guò)隧道頂部的接連風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng),而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長(zhǎng)度成正相關(guān),隧道加長(zhǎng),勢(shì)必導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)功率過(guò)高,增加運(yùn)營(yíng)成本,其次,風(fēng)速太快,對(duì)行車(chē)影響很大,并且噪聲很大。

因此長(zhǎng)大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式,通俗的講,在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機(jī)房(不可見(jiàn)),相當(dāng)于將長(zhǎng)隧道分成了若干短隧道進(jìn)行通風(fēng)。這樣有利于行車(chē)安全,并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。
理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng),即沿線物流通風(fēng)管道,并且沿線布置通風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口,由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高,并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝,尚有難度。
題主應(yīng)該明白,雖然你覺(jué)得隧道中空氣質(zhì)量很差,但那其實(shí)已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了,所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。
天津向海同創(chuàng)風(fēng)機(jī)有限公司是設(shè)計(jì)、制造、銷(xiāo)售通風(fēng)設(shè)備的專(zhuān)業(yè)企業(yè)。公司成立以來(lái),一直保持著與科研單位的合作,成為他們進(jìn)行科研和將技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的基地,產(chǎn)品具有較高的科技含量,其技術(shù)性能處于地位。
射流風(fēng)機(jī)與軸流風(fēng)機(jī)的區(qū)別是:工作原理不同。
軸流風(fēng)機(jī)當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),氣體從進(jìn)風(fēng)口軸向進(jìn)入葉輪,受到葉輪上葉片的推擠而使氣體的能量升高,然后流入導(dǎo)葉。導(dǎo)葉將偏轉(zhuǎn)氣流變?yōu)檩S向流動(dòng),同時(shí)將氣體導(dǎo)入擴(kuò)壓管,進(jìn)一步將氣體動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能,后引入工作管路。風(fēng)機(jī)是一種從動(dòng)機(jī)械,我們了解的風(fēng)機(jī)種類(lèi)很多,比如隧道風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)、礦用風(fēng)機(jī)、高溫風(fēng)機(jī)、防腐風(fēng)機(jī)等等,不同的風(fēng)機(jī)在不同的條件環(huán)境下進(jìn)行使用。軸流風(fēng)機(jī)的葉片一般都是可以轉(zhuǎn)動(dòng)角度的,大部分軸流風(fēng)機(jī)都配有一套葉片液壓調(diào)節(jié)裝置。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí),通過(guò)葉片液壓調(diào)節(jié)裝置,可調(diào)節(jié)葉片的安裝角,并保持在一定角度上,使其在變工況工作時(shí)仍具有較高的效率。

隧道通風(fēng)變頻控制技術(shù)的主要特點(diǎn)
1)隧道通風(fēng)機(jī)變頻控制技術(shù)采用本地(變頻器控制柜)操作和遠(yuǎn)程操作,遠(yuǎn)程操作控制器安裝在隧道進(jìn)口值班室內(nèi),使操作調(diào)節(jié)更方便。
2)以作業(yè)面風(fēng)速傳感器采集的風(fēng)速為反饋信號(hào),與控制器(觸摸屏)上設(shè)定的風(fēng)速進(jìn)行比較,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)風(fēng)速的自動(dòng)控制。
3)在確認(rèn)通風(fēng)機(jī)電源頻率為50Hz,而電機(jī)非全功率運(yùn)行時(shí),可以設(shè)置電源頻率在一個(gè)比較合理的頻率范圍(如30~40Hz)內(nèi)長(zhǎng)期工作,以取得良好的節(jié)能效果。
4)電機(jī)啟動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)軟啟動(dòng),避免了工頻啟動(dòng)對(duì)電網(wǎng)和電機(jī)的沖擊,有效降低電機(jī)和機(jī)械部分的工作強(qiáng)度,延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和檢修周期。
5)具有多種安全的保護(hù)功能,故障率低。
6)可在原有通風(fēng)機(jī)控制柜基礎(chǔ)上進(jìn)行老舊設(shè)備改造。