氣柱袋緩沖包裝的產(chǎn)品在運(yùn)輸工程中所受的力

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接下來(lái)小編給您介紹一下氣柱袋緩沖包裝的相關(guān)知識(shí)：

沖擊。包裝件從一定高度落下與地面或其它物體相碰撞，或受到一個(gè)瞬時(shí)外力的作用，即可認(rèn)為受到?jīng)_擊。不管采用什么運(yùn)輸方式，產(chǎn)品遇到的嚴(yán)重的沖擊往往來(lái)自裝卸操作，多是由于包裝件掉落在地上所引起。另外，在運(yùn)輸中，運(yùn)輸工具如火車(chē)、汽車(chē)等，由于開(kāi)車(chē)、停車(chē)、急剎車(chē)等都不可避免地使包裝件受到?jīng)_擊。

振動(dòng)。包裝件都是一個(gè)有彈性和阻尼同時(shí)存在的多自由度振動(dòng)系統(tǒng)，包裝件所產(chǎn)生的振動(dòng)是由運(yùn)輸工具所策動(dòng)的受迫振動(dòng)。運(yùn)輸工具產(chǎn)生的振動(dòng)對(duì)包裝件是很有害的，尤其是當(dāng)包裝件的固有頻率與運(yùn)輸工具的振動(dòng)頻率相近或相同時(shí)，產(chǎn)品會(huì)因共振遭損壞。如機(jī)械擦傷、疲勞破壞、包裝變形、產(chǎn)品破損等。

氣柱袋緩沖包裝的相關(guān)內(nèi)容

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一般人都簡(jiǎn)單的認(rèn)為，這個(gè)好用的緩沖充氣袋里面的氣體越充足就越好，但是這個(gè)想法是錯(cuò)誤的，當(dāng)緩沖充氣袋內(nèi)氣體達(dá)到飽和狀態(tài)，這個(gè)時(shí)候的緩沖性能是好的，要是氣體還在增加，無(wú)形當(dāng)中就給緩沖充氣袋內(nèi)的壓強(qiáng)明顯增大了，這樣就算不在使用過(guò)程中，受里面壓力過(guò)大時(shí)，也會(huì)從一定程度上傷害了緩沖氣柱袋本身。氣體太多的氣柱袋在使用時(shí)會(huì)因發(fā)生，從而產(chǎn)生危險(xiǎn)。

氣柱袋緩沖包裝兩層氣閥膜的作用

這兩層氣閥膜的作用，就是在充氣時(shí)提供向氣柱進(jìn)氣的通道，同時(shí)，進(jìn)氣之后的氣壓又會(huì)將逆向止氣閥膜緊緊貼合在氣柱袋的一側(cè)外膜上，加上之前預(yù)制的熱封點(diǎn)提供的貼合作用，氣體的回路就被氣壓緊緊封閉了——其實(shí)，在生活中類(lèi)似的原理有很多，例如足球、籃球、游泳圈，都是依靠進(jìn)入氣體產(chǎn)生的氣壓使得進(jìn)氣回路封閉的。