陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)

陜汽德龍L3000車架下方的后處理系統(tǒng)：

與發(fā)動機匹配的是法士特的8JS95TE-C手動變速箱，此款變速箱被稱為“小八擋”，是目前國內(nèi)中卡產(chǎn)品上應(yīng)用為廣泛的一款變速箱。該變速箱采用雙中間軸設(shè)計，帶有同步器，擋為擋。后橋選用的是MAN的10噸級別單級減速橋，主減速比為4.111。以上一套配置，是當今國內(nèi)中卡的標準配置，5L左右的發(fā)動機 小八擋變速箱 4.111主減速比車橋，既能夠滿足中卡的載重和運輸情況，又能夠達到節(jié)能的狀態(tài)。而具體配置可以根據(jù)用戶來選擇，可以選裝濰柴的WP6或玉柴的YC6發(fā)動機。

中通客車聚焦細分市場,搶抓機遇快速出擊

　　中通客車聚焦細分市場，搶抓機遇快速出擊，在旅團客車、校車等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了多點開花的良好開局。尤其是協(xié)同濰柴國六動力技術(shù)優(yōu)勢，中通客車推出了核酸檢測車、移動CT車、負壓救護車等，以的技術(shù)品質(zhì)和人性化十足的產(chǎn)品設(shè)計，在抗擊疫情中作出重要貢獻。

　　AMT變速箱是當下重卡的新潮流，在減少整車排放、節(jié)省燃油方面“大有作為”。目前，中國重汽自主研發(fā)的第五代S-AMT 16擋變速箱，油耗低、響應(yīng)快、換擋平順，同等情況下?lián)Q擋速度比同類產(chǎn)品提高了0.75秒。與手動擋變速箱相比，搭載S-AMT 16擋變速箱的重卡，百公里可節(jié)省2升燃油，按一年跑20萬公里計算，可節(jié)省2萬余元燃油消耗。

陜汽重卡勇?lián)爸袊\輸安全”

陜汽重卡勇?lián)爸袊\輸安全”重任 　行業(yè)的發(fā)展與成熟，是需要企業(yè)以責任的態(tài)度，以發(fā)展的雄心，以品質(zhì)的堅守來得以實現(xiàn)。尤其是商用車企業(yè)，與道路運輸安全和生命財產(chǎn)安全更是密不可分，他們的安全運營不但保證生活物資的供應(yīng)，更關(guān)系中國道路的運輸安全。 縱觀國內(nèi)商用車企，作為民族品牌的的陜汽始終堅守著產(chǎn)品的“中國運輸安全責任”，堅持“品質(zhì)為本，安全為先”的造車理念，并堅持以“為基石，新技術(shù)為外延，全服務(wù)為保障”理念貫穿發(fā)展，為消費者帶來可靠安全的產(chǎn)品體驗，為中國物流運輸安全保駕護航。