出門在外，當(dāng)新能源汽車快沒電的時(shí)候如何快速找到附近的充電站企業(yè)？

許多粗心大意的新能源車主，開車時(shí)沒有看電量的習(xí)慣，等到車子提示快沒電了，又不知道附近哪里有充電站企業(yè)，那么出現(xiàn)這種情況該怎么能夠快速找到附近的充電站呢？

愛普拉新能源熊先生就經(jīng)常接到一些車主打來的電話，咨詢附近有沒有充電站企業(yè)，其實(shí)教大家一個小竅門，我們的手機(jī)上一般都安裝了百度地圖或者高德地圖，我們可以直接在地圖上搜索充電樁三個字，附近有多少個充電站企業(yè)，間隔多少米，統(tǒng)統(tǒng)一覽無余，這個方法雖然簡單，可是架不住不懂的人太多啊，畢竟新能源汽車在國內(nèi)完全推廣開來也就幾年的時(shí)間，很多車主朋友的思想還停留在開燃油車的時(shí)代，一些開車習(xí)慣還得慢慢矯正。

充電站企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？

充電站企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實(shí)現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時(shí)，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時(shí)，同比分別增長205%和297%。所以充電站企業(yè)的未來前景可期。

做充電站企業(yè)未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準(zhǔn)備做充電站企業(yè)，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實(shí)，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實(shí)踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠(yuǎn)。國家動力局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。

充電站企業(yè)行業(yè)，運(yùn)營比補(bǔ)貼更重要

      隨著充電站企業(yè)行業(yè)納入“新基建”，充電站企業(yè)行業(yè)將迎來第二春。

     與此同時(shí)，多地也不斷修訂對于充電站企業(yè)建設(shè)的補(bǔ)貼政策，比如上海發(fā)改委等5部門在4月2日印發(fā)的《上海市促進(jìn)電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》（簡稱《辦法》）。《辦法》中除提到支持智能有序充電政策，支持在居民區(qū)建設(shè)智能充電樁外，更重要的是，將充電樁的運(yùn)營和共享的補(bǔ)貼提到了新高度。

     在以往的充電站企業(yè)補(bǔ)貼中，補(bǔ)貼金額一般都是按照充電樁功率、充電設(shè)施整體建設(shè)總額等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼，忽略充電站的運(yùn)營水平，導(dǎo)致充電站企業(yè)荒廢，另一邊充電車主一樁難求，始終無法架起二者之間的橋梁，充電站企業(yè)行業(yè)無法獲得實(shí)質(zhì)性發(fā)展。

     各地補(bǔ)貼政策方向的調(diào)整已經(jīng)表明了未來幾年充電站企業(yè)行業(yè)的發(fā)展偏向，在接下來充電樁野蠻增長的過程中，得運(yùn)營者得天下。

     充電站企業(yè)運(yùn)營相關(guān)注意事項(xiàng)，詳詢愛普拉新能源工作人員。