國家行政專用上白下藍(lán)的涂裝

國家行政專用的上白下藍(lán)的涂裝。如果你要更改車身顏色，需要在十天內(nèi)，到車管所去變更登記。 車身的顏色，不能超過兩種以上，像貼紙裝飾，面積不能超過車身的30%，超過了就需要去登記。 關(guān)于加裝前后保險防撞配置，只要能保證安全，不影響正常的駕駛，造型不是很夸張，是不用去登記的。 發(fā)動機(jī)這些硬件，是不能更換的，這可是汽車安全性的一環(huán)，不能隨意動的。

如何將座椅和家具“安全”的固定在底盤上?

買裸車，裝水電。選一款有公告的旅居車后，根據(jù)我們的個性化需求進(jìn)行水電選裝。建議大家都找靠譜的改裝廠來做，早我看了油管上的視頻以為自己物理學(xué)的不錯可以無所不能，接觸下來才知道是兒戲。其中走線和配重是在設(shè)計布局時需要重點考慮的問題。做木工，打家具。我們在改裝廠學(xué)習(xí)了如何將座椅和家具“安全”的固定在底盤上，回到杭州在木工坊進(jìn)行改造。所有的家具結(jié)構(gòu)（床、吊柜、櫥柜、衣柜等）和固定方式都是和專業(yè)師傅反復(fù)討論的結(jié)果，確保其安全穩(wěn)定性不亞于廠家出品。改座椅。座椅數(shù)量白紙黑字寫在上，是被查的。即使要改，也要在蜀黍檢查時，能夠迅速恢復(fù)出原貌來。我們就是這么干的。如前面所說，座椅是可以換的，去東莞找個幾百塊的拆車件（我們選的是GL8座椅）重新翻新，坐車體驗立馬上升到領(lǐng)導(dǎo)級別。改底盤。必須要承認(rèn)的是，這事情我們也折騰過，因為車輛改完太重之后，減震系統(tǒng)起不了很好的效果，行車時車輛晃動比較明顯，初衷是為了增加行駛安全性和舒適性。前前后后改了減震器，鋼板，新增氣囊，要么很快就壞了，要么引起了車輛共振，鋼板彈跳……給行駛中增加了很多不安全因素，后全都恢復(fù)了原廠配置。雖說后來了解適當(dāng)?shù)母难b并不，但也可能導(dǎo)致廠家不保修。事實證明，是一開始就選擇合適的底盤，而不要后期改裝。拿合格證，上牌。合理改裝后，廠家會給你發(fā)個合格證，證明你的車符合公告要求和安全性要求。這樣你去上牌的時候事實上是有廠家“背書”的，更容易通過。

長城覽眾C7A原車12V*110A=1320瓦的行車發(fā)電機(jī)

電路方面 1 房車重要的一個參數(shù)：行車充電功率，長城覽眾C7A原車12V*110A=1320瓦的行車發(fā)電機(jī)，這已經(jīng)加大了行車發(fā)電機(jī)，強(qiáng)過很多房車，但仍不夠。 2 使用：剛開始新車行車達(dá)到785W的充電功率，現(xiàn)在640W的充電功率，我現(xiàn)在改裝520AH鋰電，電池從零充滿需要大約10小時，還是在開車不聽收音機(jī)，不用車燈的情況下，不可能每天有事沒事開車10小時。 3 原因：行車發(fā)電機(jī)到電池距離較遠(yuǎn)，電阻過大，螺絲生銹，12V先天缺陷等引起。 4 現(xiàn)狀：買家根本不關(guān)注這一點，部分房車改裝廠比C7A充電效率更低。買家要關(guān)注那些雙行車發(fā)電機(jī)，行車借力發(fā)電機(jī)的房車，有的達(dá)到3000多瓦的行車充電速度。