湖北康源鋼結(jié)構(gòu)有限公司位于湖北省漢川市馬口鎮(zhèn)漢川高鐵站旁合丁公路，是湖北孝感地區(qū)一家綜合專業(yè)生產(chǎn)及經(jīng)營(yíng)全套大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房、項(xiàng)目籌劃、優(yōu)化設(shè)計(jì)、多高層鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、制作、安裝為一體的專業(yè)鋼結(jié)構(gòu)公司。

3.控制鋼結(jié)構(gòu)焊接變形的措施

　　深化設(shè)計(jì)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫的布置要盡量對(duì)稱，避免單側(cè)密集；焊接施工時(shí)，無(wú)論從整體結(jié)構(gòu)還是單個(gè)構(gòu)件都應(yīng)遵從對(duì)稱原則。2施工過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)安全管理工作任何時(shí)候，安全工作總是企業(yè)的控制重點(diǎn)。焊接點(diǎn)的設(shè)置要均勻分布，不宜集中在某一處。控制較長(zhǎng)焊縫變形的同時(shí)，應(yīng)考慮到焊接應(yīng)力的控制；局部焊接變形可采用火焰矯正的方法，禁止用水澆。火焰矯正溫度控制在800℃ 以下，必要時(shí)采取一些外力輔助，如加壓鐵等。焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB3323-87《鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)缺陷分級(jí)應(yīng)符合GB150205-2001《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定制孔：同組數(shù)目較多的高強(qiáng)螺栓孔采用套模鉆孔，鋼構(gòu)件翼緣板腹板上的孔采用成品號(hào)鉆孔，其單孔及組孔之尺寸偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。

　1.2 安裝質(zhì)量的控制。（2）改變計(jì)算簡(jiǎn)圖：增設(shè)附加支承，調(diào)整荷載分布情況，降低內(nèi)力水平，對(duì)超靜定結(jié)構(gòu)支座進(jìn)行強(qiáng)迫位移，降低應(yīng)力峰值。鋼結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量直接影響到工程質(zhì)量，因此安裝人員須仔細(xì)閱讀施工圖，認(rèn)真計(jì)算工程量，作出工程進(jìn)度計(jì)劃并編制鋼結(jié)構(gòu)工程各工種的施工組織設(shè)計(jì)，作為鋼結(jié)構(gòu)安裝指導(dǎo)性文件，施工前首先需對(duì)各種安裝機(jī)械進(jìn)行調(diào)試和檢測(cè)，如扭剪型高強(qiáng)螺栓電動(dòng)扳手的校驗(yàn)，高強(qiáng)度螺栓及磨擦面抗滑移系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，栓釘焊接工藝參數(shù)的確定（穿透焊、非穿透焊），現(xiàn)場(chǎng)氣體保護(hù)焊接速度及工藝控制等，其次會(huì)同監(jiān)理對(duì)進(jìn)場(chǎng)的各構(gòu)件進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，在吊裝前再對(duì)各構(gòu)件變形、幾何尺寸、孔位及偏差作詳細(xì)的檢查并作好記錄，及時(shí)將有關(guān)質(zhì)量問(wèn)題反饋給制作廠，做到有問(wèn)題的構(gòu)件決不安裝，以確保工程質(zhì)量，消除安全隱患。

工字鋼翼緣是變截面靠腹板部厚，外部薄；H型鋼的翼緣是等截面，HW、HM、HN、H是H型鋼的通稱,H型鋼是焊制；HW HM HN是熱軋，HW 是H型鋼高度和翼緣寬度基本相等主要用于鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)柱中鋼芯柱,也稱勁性鋼柱；在鋼結(jié)構(gòu)中主要用于柱。

HM 是H型鋼高度和翼緣寬度比例大致為1.33~~1.75，主要在鋼結(jié)構(gòu)中:用做鋼框架柱在承受動(dòng)力荷載的框架結(jié)構(gòu)中用做框架梁；例如:設(shè)備平臺(tái)。

HN是H型鋼高度和翼緣寬度比例大于等于2，主要用于梁；工字鋼的用用途相當(dāng)于HN型鋼；