柴油機工作時，水溫低于67°C以下時，稱為冷態(tài)；柴油機在過冷狀態(tài)下工作，對壽命十分不利，應積極采取措施，防止柴油機在過冷狀態(tài)下工作。柴油機啟動后，應怠速動轉3-5min，然后以中油門、中小負荷工作，以進行慢車暖機，待柴油機水溫達到水溫表綠色范圍后，再以大油門工作。（2）檢查和調(diào)速噴油提前角噴油提前角過小，柴油噴入后來不及霧化燃燒，油霧隨排氣帶出，煙色呈白色或灰白色。

柴油發(fā)電機組是一種精密的機械設備，任何一個部件都需要確保完好才可以安全且的運行，風扇也不例外，用戶應注意以下三個事項：

1、定期檢查風扇的安裝是否牢固，所有風葉是否有明顯的碰彎變形現(xiàn)象，如有發(fā)現(xiàn)應即更換，以免因風扇的平衡度變差而折斷風葉和打壞水散熱器等事故的發(fā)生。

2、定期調(diào)整三角橡膠帶的松緊程度，太緊會引起軸承過度磨損；太松又將使風扇的風量下降，影響發(fā)電機組散熱效果。

3、定期向直通式壓注油杯內(nèi)加注適量的黃油。以上是柴油發(fā)電機組風扇的類型介紹及使用注意事項，公司提醒您，如果發(fā)現(xiàn)風扇出現(xiàn)損壞或者歪斜情況， 一定不要再繼續(xù)使用，應及時更換，如需技術支持歡迎聯(lián)系我們，隨時為您提供售后服務。

本篇發(fā)電機廠家就為您詳細講解一下柴油發(fā)電機組的機油發(fā)揮著哪些重要作用。

1、潤滑減磨：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、密封防漏：柴機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

3、防銹防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

4、清洗清潔：好的柴機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

5、冷卻降溫：柴機油能夠將熱量帶回機油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻柴油發(fā)電機組。

6、減震緩沖：當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

以上是公司為您整理的柴油發(fā)電機組機油的幾大重要作用，機油是柴油發(fā)電機組的隱形保護層，其品質(zhì)好壞直接會影響設備的運轉，公司建議大家選用CF級以上級別的發(fā)動機用機油，同時，選擇機油時，還要根據(jù)當?shù)丶竟?jié)和氣溫選擇合適的牌號機油。

曲柄連桿機構的組成部分：

(1)機體組機體組結構復雜，主要包括氣缸體、曲軸箱、氣缸套、氣缸墊等不動件。機體是內(nèi)燃機的骨架，除了作為氣缸套以及曲柄連桿機構運動件的支撐外還可安裝氣缸蓋、配氣機構和驅動機構的機件以及各輔助系統(tǒng)的一些附件，并以其支座安裝在車輛上，同時機體內(nèi)部還設有冷卻水道和潤滑油道。

(2)活塞連桿組

包括活塞、活塞環(huán)、活塞銷、連桿等運動件。其作用是將燃氣爆發(fā)壓力傳遞給曲軸，將活塞的往復直線運動轉化為曲軸的旋轉運動。

(3)曲軸飛輪組

包括曲軸、飛輪等，可將轉矩和轉速均勻輸出對外作功。