采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2

從技術(shù)角度分析。一是歐馬可與采埃孚有著12年的合作歷史，2008年歐馬可與采埃孚簽署合作備忘錄，采埃孚5擋變速箱與福田康明斯2.8L發(fā)動(dòng)機(jī)一同搭載到歐馬可整車(chē)，2012年采埃孚6擋變速箱與福田康明斯3.8L搭載到歐馬可整車(chē)，2013年歐馬可與采埃孚一同在德國(guó)完成產(chǎn)品標(biāo)定。在過(guò)往12年里，采埃孚已經(jīng)在歐馬可整車(chē)上得到成熟應(yīng)用，在匹配性和質(zhì)量方面更有保障。

以歐馬可搭載的Ecolite 5S和6S產(chǎn)品為例，其采用多錐全同步器，具有更好的換擋平順性。通過(guò)對(duì)換擋操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，降低了換擋力矩。齒輪修型技術(shù)，噪聲可降低1-3分貝。在換擋效率方面，由于采埃孚獨(dú)有的材料技術(shù)和更寬的傳動(dòng)速比，傳動(dòng)達(dá)98%，整車(chē)油耗更低。通過(guò)鋁合金殼體以及緊湊設(shè)計(jì)，降重5公斤。

定制 產(chǎn)品 貼心服務(wù)  帶來(lái)綠通物流 效率升級(jí)

　　除了快速響應(yīng)政策，滿足市場(chǎng)需求之外，歐航歐馬可針對(duì)綠通行業(yè)運(yùn)輸痛點(diǎn)打造的城際 城郊產(chǎn)品解決方案也為 綠通客戶提供了得力助手。在城際綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，歐航綠通快車(chē)比同類(lèi)產(chǎn)品輕200kg，減重增質(zhì)，多拉快跑。該車(chē)配備X超級(jí)動(dòng)力鏈，搭載速比為4.33的后橋，在滿足公告總質(zhì)量18T的條件下，歐航車(chē)速可達(dá)110km/h，在高速行駛的狀態(tài)下更加省油。人體工程學(xué)包裹設(shè)計(jì)，針對(duì)駕駛中易疲勞的腰椎柔性支撐，告別長(zhǎng)時(shí)間駕駛造成的腰痛，且座椅底部和背部具有通風(fēng)加熱等功能，更加滿足城際運(yùn)輸時(shí)用戶高強(qiáng)度作業(yè)需求。

歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品深知用戶需要,創(chuàng)富路上才能更加有料

一直以來(lái)，歐馬可將用戶需求作為造車(chē)導(dǎo)向，不管是符合年輕人需求的時(shí)尚顏值，還是動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、安全性、智能化、可靠性等多方面的性能革新，歐馬可始終將用戶需求作為研發(fā)導(dǎo)向，為卡車(chē)人制造他們想要的卡車(chē)。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品深知用戶需要，創(chuàng)富路上才能更加有料！

提高運(yùn)輸效率 精打細(xì)算

　　作為行業(yè)內(nèi)提出輕量化概念的行業(yè)先鋒，歐馬可持續(xù)行業(yè)發(fā)展，推出超級(jí)輕量化產(chǎn)品。整車(chē)采用輕量化、模塊化的設(shè)計(jì)，車(chē)輛凈重大大降低，底盤(pán)僅重1.8噸，車(chē)身輕、多裝載帶來(lái)的合規(guī)承載量，大大提高車(chē)輛利用率。