SBS改性瀝青的工藝流程

SBS改性瀝青的工藝流程一般分為3個(gè)階段，即溶脹階段、磨細(xì)階段、發(fā)育階段。聚合物經(jīng)過溶脹后剪切分散效果更好，剪切好的改性瀝青還需熱儲(chǔ)存一段時(shí)間使其發(fā)育，對(duì)不穩(wěn)定的改性瀝青體系在發(fā)育過程中需要外力攪拌，保證混合體系的均勻。先將基質(zhì)瀝青加熱到175℃～180℃，然后加入改性劑SBS，用高剪切混合乳化機(jī)先低速剪切5min，使SBS與瀝青混合均勻，然后以4200r/min高速剪切30min；再將剪切完成的改性瀝青保溫在175℃～180℃范圍內(nèi)，用高速分散機(jī)以500r/min的速度攪拌5ｈ后即制成成品改性瀝青。

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國(guó)在對(duì)抗此類病害方面，市場(chǎng)上主要采用SBS改性瀝青，取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青，中國(guó)每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t?？梢哉f，在目前的鋪裝領(lǐng)域，聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當(dāng)遇到更嚴(yán)酷的條件，普通的SBS改性瀝青也無法應(yīng)對(duì)，路面會(huì)再次出現(xiàn)各種病害。要從根本上研究出能夠應(yīng)對(duì)以上嚴(yán)酷路面問題的材料。中國(guó)在瀝青路面設(shè)計(jì)中，應(yīng)對(duì)超重載路面，常規(guī)應(yīng)用措施中，主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點(diǎn)，但是由于剛度過大，韌性不足，容易出現(xiàn)開裂，帶來病害。

高粘度瀝青改性劑,可以對(duì)橋面鋪裝性能進(jìn)行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對(duì)橋面鋪裝性能進(jìn)行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創(chuàng)造性開發(fā)出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開裂、低溫開裂等問題。一種能夠適應(yīng)鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時(shí)具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開發(fā)出高彈性改性瀝青。通過實(shí)踐證明，高彈性改性瀝青產(chǎn)品對(duì)于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

硬質(zhì)瀝青出產(chǎn)辦法有許多，就目前來說出產(chǎn)辦法是真空閃蒸法，下面由改性瀝青廠家為大家具體講解。

真空閃蒸法是指高溫高壓液體工質(zhì)從噴嘴射入真空閃蒸腔中，形成均勻的微細(xì)霧狀液滴，并以較高的速度沖擊高熱流密度被冷卻表面，依靠液體迅速相變吸熱的一種新型散熱手段。

真空閃蒸法是一種較為先進(jìn)的硬質(zhì)瀝青生產(chǎn)方法，雖然其TI不高，但其β-樹脂較高，由于管式加熱爐出口溫度低、爐管不易結(jié)焦，所生產(chǎn)的瀝青不含有中間相。

該方法具有工藝設(shè)備簡(jiǎn)單、易于操作、能耗低等優(yōu)點(diǎn)，用這種瀝青生產(chǎn)出的炭素制品成品率高、導(dǎo)電性好、消耗低。這種工藝已廣泛地應(yīng)用于拉美、西歐等國(guó)家。目前，國(guó)內(nèi)有4家焦油加工企業(yè)用這種方法生產(chǎn)硬質(zhì)瀝青。

以上就是改性瀝青廠家分享硬質(zhì)瀝青的先進(jìn)工藝，希望能夠幫助到同行業(yè)的生產(chǎn)廠家，為廣大用戶生產(chǎn)出更多優(yōu)異的產(chǎn)品。