雙梁起重機(jī)的使用注意事項(xiàng)

1、雙梁起重機(jī)在無(wú)人操作時(shí)，應(yīng)切斷電源做好隔離措施。不能將重物長(zhǎng)時(shí)間懸在空中以防零件y久變形或發(fā)生意外雙梁起重機(jī)。

2、如果電動(dòng)葫蘆處在下降狀態(tài),電動(dòng)葫蘆卷筒上后涂有紅漆三圈鋼絲繩不能釋放。假如繼續(xù)按下降開(kāi)關(guān)鋼絲繩即會(huì)倒繞上繩，發(fā)生危險(xiǎn)。

雙梁起重機(jī)使用的注意事項(xiàng)

雙梁起重機(jī)在正常環(huán)境作業(yè)時(shí)注意的事項(xiàng)之前已經(jīng)跟大家介紹過(guò)了。但是雙梁起重機(jī)在大霧的天氣作業(yè)應(yīng)該注意哪些問(wèn)題呢。

通常，雙梁起重機(jī)是不允許在大霧天氣作業(yè)的，但是有些工程作業(yè)要提前完成，一時(shí)不能耽誤，因此在大霧天也必須要進(jìn)行作業(yè)。

歐式起重機(jī)的自動(dòng)斷電現(xiàn)象

歐式起重機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間后，也許會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)斷電的現(xiàn)象，這屬于產(chǎn)品的自動(dòng)保護(hù)功能。當(dāng)產(chǎn)品運(yùn)行過(guò)熱的時(shí)候，產(chǎn)品自身會(huì)具有智能性，為了防止電機(jī)自己燃燒，就相當(dāng)于我們的“跳閘”?？梢宰詣?dòng)保護(hù)電動(dòng)葫蘆的電機(jī)不被燒壞。鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。在使用電動(dòng)葫蘆的過(guò)程中要定期的涂抹潤(rùn)滑油，保持電動(dòng)葫蘆的操作靈敏制動(dòng)性能可靠。定期要堅(jiān)持電動(dòng)葫蘆的鏈條有沒(méi)有磨損，變形，看是否影響電動(dòng)葫蘆的使用。使用完電動(dòng)葫蘆以后，應(yīng)該把它放在干燥的并且通風(fēng)的場(chǎng)所，不能放置在潮與濕環(huán)境中，否則這樣會(huì)導(dǎo)致它與空氣中的水蒸氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)機(jī)器自身也是一種損害，導(dǎo)致機(jī)器使用年限大大減少。長(zhǎng)期不用它的時(shí)候應(yīng)該放在適合的位置并且妥善保管。所以對(duì)防b電動(dòng)葫蘆的日常保養(yǎng)是相當(dāng)重要的。

雙梁起重機(jī)日常維護(hù)要注意哪些

單梁起重機(jī)是屬于大型機(jī)械，一旦出現(xiàn)問(wèn)題損失會(huì)比較嚴(yán)重，所以對(duì)蘇州單梁起重機(jī)日常維護(hù)是非常必要的。其中鏈條維護(hù)就是其中的一項(xiàng)。脫繩事故脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷w毀壞事故。1、鏈輪裝在軸上應(yīng)沒(méi)有歪斜和擺動(dòng)。在同一傳動(dòng)組件中兩個(gè)鏈輪的端面應(yīng)位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時(shí)允許的偏差1毫米。鏈輪中心距在0.5米以上的時(shí)允許的偏差2毫米但不允許有摩擦鏈。

起重機(jī)軌道軌距偏差和軌道水平彎曲偏差對(duì)行吊性能的影響

軌道軌距偏差和軌道的水平彎曲偏差對(duì)行吊性能的影響。行吊軌道的軌距及水平彎曲如果超差，則對(duì)行吊主要的影響為容易造成啃軌，造成行吊車輪及軌道磨損，縮短使用壽命，增加了設(shè)備的運(yùn)行阻力，損壞廠房結(jié)構(gòu)，情況嚴(yán)重的可能造成脫軌。

軌道接頭的間隙與軌道高低及側(cè)向偏差對(duì)行吊性能的影響。軌道的接頭間隙一般不大于2mm，軌道高低及側(cè)向偏差為不大于1mm，如果超差則對(duì)行吊造成的d危害為振動(dòng)與噪聲。為了進(jìn)一步減少振動(dòng)與噪聲，將安裝公差控制在標(biāo)準(zhǔn)要求的范圍之內(nèi)，對(duì)于軌道的接頭處填實(shí)，并且軌道接頭處與支承梁的接頭處的距離大于100mm，2條道軌的接頭處的水平距離要大于500mm. 4對(duì)電氣性能的影響我們知道橋架式行吊作為機(jī)電類設(shè)備的一種，按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求必須對(duì)其進(jìn)行接地保護(hù)。使用完電動(dòng)葫蘆以后，應(yīng)該把它放在干燥的并且通風(fēng)的場(chǎng)所，不能放置在潮與濕環(huán)境中，否則這樣會(huì)導(dǎo)致它與空氣中的水蒸氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，對(duì)機(jī)器自身也是一種損害，導(dǎo)致機(jī)器使用年限大大減少。行吊械的接地保護(hù)主要有2部分：起重機(jī)設(shè)備的接地與金屬結(jié)構(gòu)的接地保護(hù)。電氣設(shè)備的接地是以金屬結(jié)構(gòu)作為接地干線，即電氣設(shè)備的金屬外殼與金屬結(jié)構(gòu)相聯(lián)接。金屬結(jié)構(gòu)的接地主要是指整個(gè)行吊的金屬結(jié)構(gòu)對(duì)地的連接。由于行吊在作業(yè)過(guò)程中處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以通常的做法是將大車軌道作為行吊的金屬結(jié)構(gòu)與接地體（或零線）的連接體，通過(guò)車輪接觸使整個(gè)行吊的金屬結(jié)構(gòu)連成一個(gè)整體。因此軌道對(duì)于行吊的接地保護(hù)，起著至關(guān)重要的作用。

為了保證連通的可靠性，必須用符合規(guī)定要求的導(dǎo)線將軌道可靠的連接起來(lái)（即軌道接頭做好跨接），使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，然后與接地體或者是零線連接起來(lái)，并使接地電阻達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。對(duì)露天有防雷要求的行吊每側(cè)軌道的接地裝置不少于2處，并使接地電阻達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。雙梁起重機(jī)新安裝或經(jīng)拆檢后新安裝或經(jīng)拆檢后安裝的電動(dòng)葫蘆首先應(yīng)進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次。根據(jù)要求需要重復(fù)接地的還要進(jìn)行重復(fù)接地處理。對(duì)于各個(gè)連接處要進(jìn)行防秀處理，并及時(shí)時(shí)行檢查及維護(hù)，確保接地保護(hù)功能有效。