公路工程施工中泡沫混凝土的應用公路工程改造的工程量較大，尤其是在一些居民數量龐大的城市中，由于其整個施工路段空間狹小，周邊行駛車輛以及行人非常多，對整個施工區(qū)域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。泡沫混凝土是近年來新出現(xiàn)的建筑工程材料，被大量應用在公路建設過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能，同時還具備材料輕、抗震性能好等優(yōu)勢。

這時參與水泥水化作用的水減少了，因此，水化作用減慢，強度增長相應較慢。溫度繼續(xù)下降，當存在于混凝土中的水完全變成冰，也就是完全由液相變?yōu)楣滔鄷r，水泥水化作用基本停止，此時強度就不再增長。以加速水泥的水化作用，使混凝土獲得不遭受凍害的低強度，一般稱臨界強度，即可達到預期效果。對于臨界強度，各國規(guī)定取值不等，我國規(guī)定為不低于設計標號的30%，也不得低于35千克每平方厘米。

泡沫混凝土對泡沫的技術要求所以，乳狀泡沫是不能使用的。合乎技術要求的泡沫外觀應該是海綿狀細密小泡，堆起來象白云、象彈過的棉花，不會亂流luan淌。這種泡沫的含水量很小。這表明它的泡沫液膜泌水小，泡沫不易，泡間水很少，而氣泡量很大，占大部分體積的均是氣泡。這里需要強調一下的是，海綿狀泡沫必須是泡徑在mm以下的小泡，而不能是幾毫米，甚至是幾十毫米的大泡。