連接器基礎(chǔ)知識連接器起源

連接器的誕生是從戰(zhàn)斗機的制造技術(shù)中獲取到的靈感。戰(zhàn)役中的飛機必須在地面加油并修理，但是地面逗留時間越長對戰(zhàn)斗機的威脅越大。因此，在第二次世界的大戰(zhàn)中，美軍為使地面維護時間縮短，而將各種控制儀器與機件單元化，然后再由連接器連成一個完整的系統(tǒng)。

戰(zhàn)后，AT&T貝爾實驗室成功開發(fā)了貝爾電話系統(tǒng)。隨后，電腦連接器、資訊傳送等產(chǎn)業(yè)迅速崛起，使得源自于戰(zhàn)斗機技術(shù)的連接器有了廣大的市場。

連接器如何能夠減少插孔、插針磨損

在連合連接器的時候，插針要應(yīng)運肯定的力度才會張開，但是在分開的時候就較輕松。因此判斷，電連接器的連合比分離力度要更點。      因此，插入和拔開這雙方力的相互作用就很容易致使連接器耗損。假如想減少耗損，可看看以下這些好方法：1、可提高接觸表面的鍍金層的強度，這樣能有效果的減少摩擦。2、接觸面可先鍍鎳再鍍金，這樣比在直接在銅上鍍金出現(xiàn)的摩擦?xí)∫稽c。

1.鎳層越厚，鍍金層的耐磨損力就越強。2.表面越光滑，也就是粗糙度低的話，因此摩擦力就很小。3在平常應(yīng)運連接器的途中，要留意對電連接器的保養(yǎng)，減少人為損傷電連接器。

喬訊電子科技（蘇州）有限公司是一家具有多年豐富行業(yè)經(jīng)驗的電子元器件全球供應(yīng)商。主要生產(chǎn)及銷售各類型的連接器產(chǎn)品，歡迎來電咨詢！

汽車電子連接器，對材料的要求原來也如此苛刻

不過，制造汽車電子連接器的材料可不一般，它必須： 

? 在組裝過程中，能承受焊接高溫，避免起泡； 

? 在實際使用中，能耐受高溫環(huán)境的考驗。

? 關(guān)于高溫下的耐熱性 一些汽車電子應(yīng)用的實際工作溫度可能高達200℃。 通常，適用于這些工況的傳統(tǒng)材料會采用碘化物鹽作為熱穩(wěn)定劑。但這些添加劑可能造成金屬觸點腐蝕。 如不使用碘化物穩(wěn)定劑，材料的熱穩(wěn)定性會顯著降低。