具體清洗方法如下：

一 將隨車吊油箱放油螺塞打開(kāi)將油箱內(nèi)的燃油排放干凈然后擰緊放油螺塞；

二 將隨車吊油箱上的油箱蓋和濾網(wǎng)取下來(lái)，向油箱內(nèi)加入約15-20mm的燃油；

三 然后用帶有噴洗頭的軟管插到隨車吊燃油油箱的底部；

四 將隨車吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600 kPa的氣壓壓縮空氣沖洗油箱； 提醒：在沖洗隨車吊燃油油箱的時(shí)候，注意變換噴洗頭的位置保證隨車吊油箱內(nèi)的使沉淀物和粘附物隨油一起翻動(dòng)，這樣才能徹底清洗油箱。

五 確定已經(jīng)將隨車吊油箱徹底沖洗后，打開(kāi)隨車吊燃油油箱的放油螺塞將臟油放出；

六 重復(fù)以上的五部，確定隨車吊油箱內(nèi)的沉淀物已經(jīng)徹底請(qǐng)出口，再將沒(méi)有破損完整的油箱加油濾網(wǎng)裝上；

七 檢查隨車吊油箱蓋通氣閥是否暢通；

八 將隨車吊油箱加滿干凈的燃油，并排除隨車吊油路中的空氣。四將隨車吊燃油油箱的加油口堵住，用380-600kPa的氣壓壓縮空氣沖洗油箱。 以上是徹底清洗隨車吊燃油油箱的正確步驟，若檢查發(fā)現(xiàn)您的隨車吊油箱內(nèi)有大量的沉淀物時(shí)，可按照以上步驟進(jìn)行操作清洗，讓您的隨車吊有個(gè)干凈清潔的“血液”保證隨車吊“心臟”的健康。 大的區(qū)別，但是普通灑水車在緊急情況下可以臨時(shí)當(dāng)運(yùn)水車使用的。

隨車吊支腿下垂分析？

一、自動(dòng)下沉現(xiàn)象

小隨車吊左前、左后垂直支腿在支承期間呈現(xiàn)了自動(dòng)下沉現(xiàn)象。因左前支腿下沉量相對(duì)較少，故檢修前被忽略了；左后支腿的液壓缸曾被拆檢過(guò)并改換過(guò)密封圈。

二、斷流閥和節(jié)流閥

支腿和回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)（及蓄能器）采用串聯(lián)油路，由三聯(lián)齒輪泵供油。小隨車吊油路由壓力檢測(cè)器限定工作壓力，其調(diào)定值為16Mpa。垂直支腿和程度支腿伸縮動(dòng)作，由螺線管閥控制。主要適用于：物流，園林綠化，礦山，碼頭，水利工程，中鐵，船舶，電力工程等行業(yè)的自裝自卸的吊裝業(yè)務(wù)。斷流閥組用來(lái)接通和切斷垂直支腿和程度支腿的油路。斷流閥和節(jié)流閥（其調(diào)定值為3.5Mpa）組成低壓回路（通往支腿垂直缸），用以防止起重機(jī)在三個(gè)垂直支腿缸支平的非平安狀況下工作。垂直支腿缸在支承期間，由無(wú)桿腔油路上的液控單向閥反向截止，鎖緊該油路以避免“軟腿”縮回；在行駛狀態(tài)則由有桿腔總油路上的一個(gè)液控單向閥反向鎖緊。以免自行沉落。當(dāng)螺線管閥處于中位時(shí)，三聯(lián)齒輪泵來(lái)油向回轉(zhuǎn)、蓄能器回路供油，均衡閥用來(lái)避免倒流。

二、忌黃油亂用亂涂

1、汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂，可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此，有些修理工在安裝汽缸墊時(shí)，就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油，認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。3吊機(jī)可左右操作，可正反360度及液壓旋轉(zhuǎn)，質(zhì)量可靠，壽命長(zhǎng)，工作速度快。殊不知，這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間的密封件，它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體，而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的冷卻水和潤(rùn)滑油，所以在拆裝汽缸墊時(shí)，都要特別注意它的密封質(zhì)量。如果安裝時(shí)在汽缸墊上涂黃油，當(dāng)汽缸蓋螺栓擰緊時(shí)，一部分黃油就會(huì)被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時(shí)，由于受高溫影響，一部分會(huì)流人汽缸燃燒，另一部分則殘留在缸體與缸蓋的結(jié)合面上，使缸墊、缸蓋與機(jī)體平面之間產(chǎn)生縫隙，高溫高壓燃?xì)夂苋菀讖拇颂帥_擊汽缸墊，毀壞缸墊，造成漏氣。此外，黃油長(zhǎng)時(shí)間處在高溫狀態(tài)下還會(huì)產(chǎn)生積炭，造成缸墊過(guò)早老化變質(zhì)。因此安裝汽缸墊時(shí)切勿涂抹黃油。