數(shù)控機床在制造業(yè)生產(chǎn)上的使用是非常重要的，它是具有高精度要求的機電一體化產(chǎn)品，不正確的操作方式可能導(dǎo)致其性能和精度的損壞。

1、操作前須熟悉數(shù)控銑床的一般性能、結(jié)構(gòu)、傳動原理及控制程序，掌握各操作按鈕、指示燈的功能及操作程序。在弄懂整個操作過程前，不要進(jìn)行機床的操作和調(diào)節(jié)。

2、機床工作開始工作前要有預(yù)熱，認(rèn)真檢查潤滑系統(tǒng)工作是否正常，潤滑系統(tǒng)是否暢通、油質(zhì)是否良好，并按規(guī)定要求加足潤滑油，如機床長時間未開動，可先采用手動方式向各部分供油潤滑。

數(shù)控立車故障分析及解決措施

故障現(xiàn)象

某數(shù)控立車運行中若要移動立柱，要啟動立柱移動油泵，此時油泵發(fā)出刺耳的尖叫噪聲，油管劇烈顫震，立柱移不動，持續(xù)時間長時(3min以上)往往震裂油管，造成油噴。每年震裂油管不下5次，特別是在冬季，故障更為嚴(yán)重。

從靜壓形成的機理及流體力學(xué)理論分析，油泵尖叫噪聲和油管震裂是由于液壓沖擊和空穴現(xiàn)象造成的。即油泵在啟動的瞬間，進(jìn)油管內(nèi)吸空，油液跟不上，造成局部真空，進(jìn)而又使管內(nèi)油液因流速突變產(chǎn)生氣泡(空穴現(xiàn)象)及后來的壓力沖擊，從而產(chǎn)生巨大的噪聲和振動。這種壓力峰值有時會大到足以使液壓組件破壞的地步，故會使油管崩裂。而在冬季，由于溫度降低，油液流動性更差，更加劇了進(jìn)油管吸空及壓力突變，從而增加了故障發(fā)生的頻率。

　　數(shù)控立車的外形與普通車床相似，即由床身、主軸箱、刀架、進(jìn)給系統(tǒng)壓系統(tǒng)、冷卻和潤滑系統(tǒng)等部分組成。數(shù)控立車的進(jìn)給系統(tǒng)與普通車床有質(zhì)的區(qū)別，傳統(tǒng)普通車床有進(jìn)給箱和交換齒輪架，而數(shù)控立車是直接用伺服電機通過滾珠絲杠驅(qū)動溜板和刀架實現(xiàn)進(jìn)給運動，因而進(jìn)給系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)大為簡化，生成的程序，一也可以作為輸入介質(zhì)，將其傳送到繪圖機，從而繪制出刀具運動軌跡，然后進(jìn)行校驗。

日常使用數(shù)控立車時切不可以把數(shù)控立車的傳動箱體和閥軸的密封地方連接成有泄漏的，如果數(shù)控立車有泄漏我們必須保證數(shù)控立車泄漏要有很可靠的防漏措施。在數(shù)控立車箱體里面不可以有雜物，在數(shù)控立車齒輪進(jìn)行咬合的地方要有相應(yīng)的潤滑保護(hù)措施。我們要按照順時針來對機構(gòu)的閥門進(jìn)行關(guān)閉。數(shù)控立車他的開啟關(guān)閉次數(shù)不要太多，為了方便我們的操作，我們的開啟關(guān)閉力矩要在240N-m。