從裝載本事上看，載貨本領(lǐng)發(fā)揮十分出色。整車三圍數(shù)據(jù)為5995×2240×3140毫米，奧鈴TS的軸距為3360mm，一共可以拉4.5噸的貨箱。

對于舒適度而言，奧鈴TS的搭乘體驗(yàn)在橫向比照中表現(xiàn)，奧鈴TS的軸距達(dá)成3360mm，進(jìn)一步提高了縱向空間感，即使身高182的年輕人坐進(jìn)車內(nèi)仍有較好的頭的位置空間。平頂單排座包是這款車的優(yōu)勢，座椅材質(zhì)較軟，搭乘較舒適，在通過不平整道路時，得益于整車的減震系統(tǒng)，貨物仍舊感覺愜意。車載空調(diào)很給力，出風(fēng)均勻而且冷卻功效不錯，隔音降噪功效確實(shí)能夠滿足強(qiáng)勁，高速行駛也感覺與外隔絕。操控是奧鈴TS的一大特色，就算掛滿4.5的貨物，但采用了大小適中的方向盤，轉(zhuǎn)彎半徑小，轉(zhuǎn)向清晰。動力和剎車都比較線性，駕馭體驗(yàn)如絲般順滑?？傮w來看，奧鈴TS的駕駛上特別討好駕駛者。

對于油耗，奧鈴TS11.06L/百公里的油耗展現(xiàn)令人欣慰。在街區(qū)道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為6.69L，裝滿貨物或者比較勻速的情景下，油耗低至15L。每公里油費(fèi)8毛，滿載800km剛剛120L油，開支不到600快，單從奧鈴TS定位來說，油耗呈現(xiàn)并不比同檔次車遜色，因其具有能耗經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)而讓購車群體慕名而來，并且得到贊譽(yù)。

福田汽車聯(lián)合國創(chuàng)中心成立國內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室

　競爭激烈的商用車行業(yè)，新型商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)，格局屢屢改寫。置身其中，保持清醒高頻，才能獲得持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力。

　　在新能源方面，福田汽車聯(lián)合國創(chuàng)中心成立國內(nèi)新能源智能物流車實(shí)驗(yàn)室，推動商用車新能源技術(shù)的研發(fā)與落地；聯(lián)合攻堅的氫燃料電池客車關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目，獲“中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎”一等獎。用創(chuàng)造價值，目標(biāo)堅定的福田汽車，已入佳境。

奧鈴TS城市物流新推出的意義

對福田奧鈴而言，奧鈴TS城市物流新推出的意義不僅是為城配市場增添一款新車型，更是福田奧鈴立足智慧城配物流市場的關(guān)鍵一步。作為中國輕卡品牌，福田奧鈴聯(lián)合行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、運(yùn)力平臺、物流企業(yè)、個體用戶以及媒體共同倡議發(fā)起“智慧城配生態(tài)圈聯(lián)盟”，助推城配物流智慧發(fā)展。同時，福田奧鈴從用戶需求出發(fā)，精心打造“產(chǎn)品 金融 服務(wù) 貨源 運(yùn)營 二手車”智慧城配一體化解決方案。

福田奧鈴大篷車巡展車隊(duì)

　　福田奧鈴大篷車巡展車隊(duì)，進(jìn)駐元福城物流園、美通物流園、國通物流園進(jìn)行大篷車巡展，并于4月10日在超然奧鈴4S店舉辦國四輕卡品鑒會。大篷車巡展與品鑒會活動通過精彩紛呈的節(jié)目表演和現(xiàn)場形式多樣的互動，積極傳播綠色物流理念，大力推廣綠色環(huán)保國四輕卡。通過活動客戶可以親身體驗(yàn)奧鈴國四輕卡和福田商務(wù)汽車，當(dāng)天現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)成交近30臺。