不銹鋼公交站臺廠家的發(fā)展和乘客的意見是密不可分的

不銹鋼公交站臺廠家想要有高產(chǎn)量和銷量，而這自然是需要得到乘客的認(rèn)可和滿意，乘客對站臺的實用性和舒適性不滿意，廠家自然是不好有較好的銷量的，因此及時傾聽乘客的真實想法是不可少的，畢竟乘客是使用者，質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，是否實用，需要在哪些方面進(jìn)行改進(jìn)和改變，乘客心里是清楚的，生產(chǎn)廠家說好那不一定是好，乘客說好那才是真的好。

什么樣式的不銹鋼公交站臺才能經(jīng)得住市場考驗，才能滿足人們?nèi)粘３鲂械男枰?，不是廠家說的的算的，當(dāng)然廠家也不可能說自己產(chǎn)品可能引發(fā)這樣那樣的問題，如果這時乘客再不提出自己的意見和建議，就會有自我感覺良好的心理，終的結(jié)果是很明顯，發(fā)展有限，需求降低。    所以說及時了解乘客的真實意見和建議對廠家的未來發(fā)展是很有作用的，對于生產(chǎn)的調(diào)整起著作用，同時也看到越來越多的廠家開始注重這一方面的提高，及時采納乘客提出自己的意見和建議，甚至是鼓勵和歡迎的態(tài)度，讓乘客有參與感和有存在感，另一方面增加市場調(diào)研的力度，了解不同人群、不同地區(qū)乘客的真實想法，到頭來，乘客有更好的乘車體驗，廠家也能有更好的銷量，這本身對雙方都是有利的。

廠家提示：公交站臺加裝防護(hù)欄的好處

環(huán)境改造刻不容緩，現(xiàn)在越來越多的城市在意自己的市容市貌。我們生產(chǎn)廠家接到制作公交站臺的訂單也越來越多。

往往客戶在選購公交站臺的時候我們都會極力推薦公交站臺安全防護(hù)欄。安全意識強(qiáng)烈的客戶也會注意到這塊。

近幾年，公交站臺事故頻發(fā)，為此很多公交站臺廠家在建設(shè)站臺的時候都會加裝一層安全防護(hù)欄。即使有意外突然降臨，安全防護(hù)欄能起到一定的緩沖作用，有效避免嚴(yán)重的傷亡。

市民反映：天冷候車難 這里能否建個公交站臺？

記者也根據(jù)路行車路線做了觀察，在白堡城市之家、麗景灣華庭和利民商務(wù)大廈，這三個站點都是臨時公交站點，沒有一個像樣的公交站臺，按照市民的說法，這里能不能建設(shè)一座港灣式公交站臺呢？帶著疑問，記者走訪了分管公交站臺建設(shè)的宿城區(qū)住建局，了解具體情況。

　　工作人員介紹，宿城區(qū)住建局負(fù)責(zé)的公交站臺地基建設(shè)等工作都已建設(shè)完畢，但因為這三個臨時站臺相距不遠(yuǎn)，后期可能還要進(jìn)一步調(diào)整、規(guī)劃，至于如何建設(shè)？建成什么樣？目前相關(guān)部門正在拿方案，預(yù)計明年會著手具體建設(shè)。

　　的確，公交站臺建設(shè)需要綜合周邊出行情況整體規(guī)劃，不管怎么樣，我們希望相關(guān)部門能夠根據(jù)實際盡快拿出建設(shè)方案，方便周邊群眾出行。

公交站臺廠家為您詳說公交站臺形式分類

根據(jù)公交站臺設(shè)置形式的不同，可將其分為直線式公交站臺、淺港灣式公交站臺、深港灣式公交站臺三種類型，下面公交站臺廠家為您介紹公交站臺的三種形式。    1.直線式公交站臺。直線式公交站臺是傳統(tǒng)的公交站臺設(shè)置形式，它不改變道路原有的斷面形式，僅在道路的一側(cè)設(shè)置公交站臺。這種的公交站臺只適合線路數(shù)和客流量較少的路段，當(dāng)路段車流量較多或是有公交站車超車時，很容易造成交通阻塞。    2.淺港灣式公交站臺。淺港灣式公交站臺是指將道路適當(dāng)拓寬，將公交站臺設(shè)置在機(jī)動車道以外。這種公交站臺對道路上客流量的影響較小，在城市應(yīng)用較為廣泛。    3.深港灣式公交站臺。在某些客流量較大、公交線路較多的路段，僅拓寬一條車道以不能滿足公交服務(wù)要求，此時就要設(shè)置深港灣式公交站臺。深港灣式公交站臺是將道路的兩側(cè)都設(shè)置公交站臺，站臺分內(nèi)外兩層，每層都有站牌，等車的乘客按站牌所示，在不同站臺分別等候。這種公交站臺可有效減少公交車輛之間，以及公交車與其他車輛之間的交叉干擾，讓乘客候車更安全、更便利。