歐式起重機的優(yōu)勢：

組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列齊全，可以覆蓋客戶大部分的需求國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經(jīng)常難以滿足；EW系列歐式起重機采用標準化，模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計，其起重量覆蓋6.3t-400t，工作級別為M3-M7，起升速度有5種可選，小車運行速度變頻可調(diào)，起升高度覆蓋9m-60m，可以滿足客戶各特殊工況的需要。同一型號的小型起重機，作業(yè)場合也相同，如果運轉(zhuǎn)速度不同的話其油耗也是不同的，因此只有在某一速度運轉(zhuǎn)時油耗才會最1低。

橋式起重機減速機磨損頻繁該怎么辦？

在實際應(yīng)用中，橋式起重機的運行頻率是非常高的，因此它的主動輪和減速機也需要進行頻繁的運轉(zhuǎn)，以滿足設(shè)備的使用的需求。1、電動機、減速機的維護起重機部件保養(yǎng)技術(shù)要掌握精髓，首先要經(jīng)常檢查電動機外殼及軸承部位的溫度、電動機的噪音、振動有無異?，F(xiàn)象。那么，在反復(fù)啟動、停車、急停的情況下，起重機中的減速機就很容易被磨損，甚至是滲漏的情況。那針對該類問題，有什么好的解決辦法嗎？

當(dāng)橋式起重機中減速機的問題發(fā)生之后，過去傳統(tǒng)的方式就是補焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂。比如補焊的話容易產(chǎn)生無法消除的熱應(yīng)力，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問題仍然得不到根本解決。所以較好的方式還是改變減速機零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，這樣既不會有補焊的熱應(yīng)力影響，也不會受修復(fù)厚度的限制，重要的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長了減速機的使用壽命，對橋式起重機來說也能減少故障率的發(fā)生。

很多行業(yè)都會用到起重機，如電力、交通、建筑。當(dāng)氣泡跟隨油液流動抵達高壓區(qū)域的時候，氣泡的體積將會受到擠壓。機械等等行業(yè)。隨著我國科技的不斷進步，起重機也在不斷的發(fā)展成熟，越來越適合人們的生產(chǎn)作業(yè)。但是我們的使用起重機的過程中也會出現(xiàn)很多的安全問題，甚至?xí)腥藛T傷1亡。所以，要求我們要正確使用起重機，盡量避免事故的發(fā)生。下面是小編收集的關(guān)于起重機事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：

一、起重機事故種類及原因

由于起重機械種類繁多，應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之我國近二十多年來起重機械發(fā)展速度較快，不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發(fā)達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應(yīng)不了起重機械發(fā)展的需要，因此發(fā)生在起重機械作業(yè)中的受傷事故屢見不鮮。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離小，凈空高度低，科力起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。

發(fā)生在起重機械作業(yè)中覺受傷事故及其原因，主要有以下幾種：

1.擠壓碰撞人   擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。起重機械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機械作業(yè)常見的傷1亡事故，其危險性也很大，后果也很嚴重，往往會導(dǎo)致人員死去。

2.觸電   觸電是指起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。 起重機械作業(yè)大部份處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷1亡事故。

3.高處墜落   高處墜落是指起重機械作業(yè)人員從起重機械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中。