分段開挖地槽，在深度上從地表向下逐漸挖深到槽底，底部后由人工清挖（使用鐵鋤、鐵鍬、風(fēng)鉆等工具）。 

開挖地槽，在開挖深度4.0m內(nèi)的地槽長度段，采取兩側(cè)邊壁放坡，放坡斜率高寬比為1∶0.5～1∶1(具體根據(jù)現(xiàn)場土體穩(wěn)定性合理確定),挖掘機(jī)位于出土一側(cè)的地面上進(jìn)行鉤挖，將挖出的土石渣直接甩放在出土一側(cè)的地面上作臨時堆放，用裝載機(jī)鏟挖裝翻斗汽車外運(yùn)棄倒。奧布英1965年指出，優(yōu)地槽與冒地槽往往成對出現(xiàn)，構(gòu)成地槽偶，地槽演化后期的造山活動都是從靠大洋一側(cè)的優(yōu)地槽開始，逐漸向冒地槽推進(jìn)的，是為地槽的極性，地槽偶和地槽極性的研究對于恢復(fù)古大陸邊緣格局和演化是非常重要的。

     本公司是從事研發(fā)和生產(chǎn)各種規(guī)格明敷裝璜線槽、電工套管、排水管、PVC線槽、鋁合金線槽、擠出和注塑塑料配件系列的專業(yè)公司。本公司嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、國家防火建材標(biāo)準(zhǔn)及消防規(guī)范等要求，進(jìn)行全過程品質(zhì)控制。多年來，公司以科學(xué)的管理、規(guī)范的生產(chǎn)、的產(chǎn)品和齊全的品種贏得了市場的廣泛認(rèn)同。   產(chǎn)品系列經(jīng)機(jī)構(gòu)認(rèn)證，廣泛應(yīng)用于地鐵、科研樓、電業(yè)改造、郵電等等。同時，施工技術(shù)上也與工程預(yù)算上不一致，例如深基坑，現(xiàn)在樓房地下室基坑遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于150m2。

凡圖示溝槽底寬在3m以內(nèi)，且溝槽長大于槽寬三倍以上的為溝槽。

凡圖示基坑底面積在20m2以內(nèi)，且坑底的長與寬之比小于或等于3的為基坑。

凡圖示溝槽底寬3m以外，坑底面積20m2以外，平整場地挖土方厚度在30cm以外，均按挖土方計算。

若：B≤3m，且L>3B，則為挖溝槽；

若：B≤3m，且S＝L×B ≤20㎡，則為挖基坑

若：B>3m，或S>20㎡，則為大開挖土方（長為L，寬為b）

地臺區(qū)是地殼較穩(wěn)定的區(qū)域，升降速度和幅度較小，構(gòu)造變動和巖漿活動也較弱。由于其前身是由地槽轉(zhuǎn)化而來，故下部為緊密褶皺和變質(zhì)基底；（3）如遇局部超挖或發(fā)生擾動，應(yīng)按管道基礎(chǔ)進(jìn)行夯實或換填砂礫石處理。上部沉積了較薄的蓋層，常形成寬闊的褶皺，構(gòu)造形態(tài)較地槽區(qū)簡單。沉積蓋層被剝蝕而露出古老的褶皺基底時則稱為地盾。

構(gòu)造運(yùn)動具有強(qiáng)弱交替的周期性和階段性。穩(wěn)定期構(gòu)造運(yùn)動較和緩，主要表現(xiàn)為緩慢升降運(yùn)動、活動期構(gòu)造運(yùn)動和巖漿活動等都較頻繁，主要表現(xiàn)為強(qiáng)烈褶皺和隆起，形成巨大的山系，故也稱造山運(yùn)動。構(gòu)造運(yùn)動的周期性決定地殼發(fā)展具有階段性。地球上發(fā)生的比較強(qiáng)烈和影響范圍較廣的構(gòu)造運(yùn)動稱為構(gòu)造運(yùn)動期或造山運(yùn)動冪。（6）具有成礦專屬性，如與中、酸侵入活動有關(guān)的銅、鐵、鎢、錫礦，與基性超基性巖有關(guān)的鉻、鎳礦等。