一是強化技術研發(fā)。重點發(fā)展高強汽車板材、汽車動力系統(tǒng)鋼材、高標準軸承鋼、齒輪鋼、工模具鋼等專用特種鋼材。開展、低成本、環(huán)境友好型和資源節(jié)約型特殊鋼材料基礎研究，建立以夾雜物控制和利用為特征的新一代高潔凈精煉與特種熔煉技術原型，探索均質化凝固新原理，發(fā)展特殊鋼材料設計、制備加工與處理的新理論、新技術、新方法，特殊鋼生產技術未來發(fā)展方向。

　“對于本周價格走勢，商家心態(tài)有所分歧，節(jié)前看振蕩情緒相對明顯。就目前調查的情況來看，本期有30%的人士對價格持看漲觀點，較上期下降13個百分點；看盤整的比例占42%，與上周上漲17個百分點；看跌比例占28%，較上期下降4個百分點。上周價格窄幅波動，沒有明確方向，使得很多商家心態(tài)有所迷茫，多以對于節(jié)前走勢態(tài)度相對謹慎。一方面需求尚可，庫存維持下降，并且節(jié)前工地有備貨需求，但是整體基本面以及經濟大環(huán)境并不容太樂觀，預計短期鋼價難有大漲大跌行情出現(xiàn)，或維持窄幅振蕩?！狈治鰩熣f。

　　日報記者發(fā)現(xiàn)，一期全國線螺社會庫存量繼續(xù)下滑。據統(tǒng)計數(shù)據顯示，本期全國主要城市線螺庫存總量合計1507.72萬噸，較上周減少92.06萬噸。其中螺紋總計1068.76萬噸，較上一期減少57.93萬噸，線材和盤螺總計438.96萬噸，較上一期減少35.03萬噸。

“隨著積極擴大有效投資，實施老舊小區(qū)改造，加強傳統(tǒng)基礎設施和新型基礎設施投資，促進傳統(tǒng)產業(yè)改造升級，擴大戰(zhàn)略性新興產業(yè)投資，主要用鋼行業(yè)將加速復工復產，國內鋼材需求逐步恢復，預計二季度環(huán)比將明顯增長?！焙挝牟ㄕf?！　齑娣矫妫瑩袖搮f(xié)副會長、疫情應對領導小組成員、穩(wěn)經營工作組組長屈秀麗介紹，截至4月上旬，全國20個城市5大品種鋼材社會庫存為1803萬噸，比上年末增加1121萬噸，增長1.64倍。從企業(yè)庫存情況看，重點統(tǒng)計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量為1795萬噸，比年初增加842萬噸，增幅88.32%。從近期情況看，鋼材庫存雖有小幅下降，但總體水平仍然較高，對后期市場壓力較大?！　′撹F產能方面，中鋼協(xié)副會長、疫情應對領導小組成員、穩(wěn)市場工作組組長駱鐵軍針對今年是否會再次面臨產能過剩的問題進行了回應，他表示，我國鋼鐵產能嚴重過剩問題已經得到基本解決。“目前鋼鐵產能處于與我國經濟社會發(fā)展消費需求相適應狀態(tài)。防范再次出現(xiàn)產能嚴重過剩矛盾一直是我國鋼鐵產業(yè)高度關注的風險點?！彼f。

　從中鋼協(xié)發(fā)布的數(shù)據來看，一季度，我國進口鐵礦石2.6億噸，同比增長1.3%；進口平均價格為90.59美元/噸，同比上漲11.7%。同期，鋼材價格同比下跌5.7%?！　∽砸咔榘l(fā)生以來，鋼材價格大幅下降，鐵礦石價格保持高位，進口鐵礦石價格走勢和鋼材價格走勢背離，給鋼鐵企業(yè)降本增效帶來較大壓力?！　慕诤谏贩N價格走勢來看，建信研發(fā)部黑色研究員翟賀攀在接受日報記者采訪時表示，年初以來，截至4月21日，在疫情影響下游需求、外盤和暴跌、工業(yè)品價格整體下滑的大背景下，華東市場螺紋鋼和熱卷主流規(guī)格價格分別下跌約300元/噸和600元/噸；而同期青島港有代表性進口鐵礦粉價格堅挺，呈現(xiàn)高位振蕩走勢，較去年底僅下跌約10元/噸，主要原因在于春節(jié)前后進口鐵礦石發(fā)貨量和到貨量明顯下滑，3月份之后鋼廠復工復產好于預期，同時海外疫情暴發(fā)引發(fā)進口鐵礦石供應趨緊擔憂。