通用塑料：1月份市場(chǎng)供需面多空交織，一方面，聚烯烴裝置過節(jié)不停車，廠家?guī)齑嬗猩呲厔?shì)，但需求方面，隨著節(jié)后下游工廠的陸續(xù)開工，可能會(huì)迎來采購(gòu)的小高峰，這對(duì)原料市場(chǎng)來說是一個(gè)利好，而上游方面也將保持高位運(yùn)行，和單體均看漲為主，預(yù)計(jì)通用塑料2月可能會(huì)小幅上揚(yáng)為主，鑒于目前的高價(jià)位，漲幅應(yīng)該不會(huì)太大，預(yù)計(jì)會(huì)在2-3%。當(dāng)溝槽存在偏心即同軸偏差大于O形圈的壓縮量時(shí)，密封會(huì)完全失效。工程塑料：預(yù)測(cè)下個(gè)月工程塑料市場(chǎng)仍窄幅運(yùn)行為主，尤其是前期工程塑料在需求沒有根本改善的前提下透支了未來漲幅，后期雖然業(yè)內(nèi)人士多認(rèn)為節(jié)后看漲，但漲幅不宜看的過大，預(yù)計(jì)，PA6、PA66、POM等產(chǎn)品漲幅會(huì)在3%上下。

將于7月1日開始執(zhí)行的復(fù)合膠新標(biāo)準(zhǔn)，將關(guān)閉復(fù)合膠進(jìn)口的大門。目前橡膠助劑的預(yù)分散造粒方法有四種：一、干法造粒，【對(duì)輥式】二、濕法擠出造粒三、回轉(zhuǎn)帶式冷凝造粒四、載體預(yù)分散包覆造粒。如此一來，近看是進(jìn)口天然膠的噸使用成本提高了1500元（注：技術(shù)分類天然膠的進(jìn)口關(guān)稅2015年開始調(diào)高到20%或1500元/噸，二者從低），遠(yuǎn)看將加劇天然膠的全球供應(yīng)過剩，反而不利于膠價(jià)。這樣，既難達(dá)到提高膠農(nóng)收入的目的，又會(huì)使輪胎企業(yè)很受傷。在日前召開的2015中國(guó)橡膠年會(huì)上，不少企業(yè)表示出對(duì)新修訂的《復(fù)合橡膠通用技術(shù)規(guī)范》將會(huì)帶來一場(chǎng)“零和游戲”的擔(dān)憂。

橡膠o型圈的儲(chǔ)存：1、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，要避免橡膠o型圈放在陽(yáng)光直射的地方。

2、除非有需要，否則盡量不要打開o型圈修理盒或者包裝。

3、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，切勿靠近高溫?zé)嵩础?

4、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，切勿接觸臭氧。

5、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，不要將其掛在針、鐵線、繩子上，以免刮傷。

6、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，環(huán)境濕度要適宜，盡量保持通風(fēng)。

7、橡膠o型圈儲(chǔ)存時(shí)，不要將其與其他材料混為一起。

汽車中有橡膠O型圈的使用，這一點(diǎn)相信一直關(guān)注我們的網(wǎng)站的您一定是有所了解的，在之前的文章中我們針對(duì)其汽車中應(yīng)用的O型圈也有一些介紹！橡膠O型圈用于液壓氣動(dòng)系統(tǒng)及各種機(jī)械設(shè)備和元器件，在規(guī)定的壓力、溫度以及不同的液體和氣體介質(zhì)中，于靜止或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下起密封作用。摩擦力的增加，使得旋轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軸與O形密封圈之間產(chǎn)生大量的摩擦熱。橡膠O型圈的使用有哪些需要注意的呢？如果裝入溝槽之中的話，一定要注意不要讓橡膠O型圈發(fā)生扭曲！