淺析：今年全球船用潤(rùn)滑油需求量

不僅能夠提高昆侖船用油市場(chǎng)份額，還能夠擴(kuò)大昆侖民族品牌的市場(chǎng)度。并且需要針對(duì)國(guó)際供油慣例，開展對(duì)國(guó)際航運(yùn)公司遠(yuǎn)洋船舶的全船用油配套研究，需要對(duì)不同的船舶、潤(rùn)滑部位的用油特點(diǎn)及OEM推薦的油品性能進(jìn)行研究，確保全船配套油品能滿足船舶航行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求。

課題組經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)十年的技術(shù)攻關(guān)，逐步完善了船用油產(chǎn)品系列，

潤(rùn)滑油的選擇原則：

a.在充分保證機(jī)器摩擦件安全運(yùn)轉(zhuǎn)的條件下，為減少能量消耗應(yīng)優(yōu)先選用粘度小的潤(rùn)滑油。

b.在高速負(fù)荷條件下工作的摩擦零件應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，而在低速重負(fù)荷條件下工作的摩擦件應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油。

c.環(huán)境溫度低時(shí)應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，反之則應(yīng)選用粘度大的潤(rùn)滑油；高溫條件下應(yīng)選用閃點(diǎn)高的潤(rùn)滑油；低溫條件下應(yīng)選用凝固點(diǎn)低的潤(rùn)滑油。

d.沖擊、振動(dòng)以及往復(fù)運(yùn)動(dòng)、間歇運(yùn)動(dòng)等對(duì)于形成油膜不利，故應(yīng)選用粘度較大的潤(rùn)滑油或選用潤(rùn)滑脂或固體潤(rùn)滑劑以保證可靠潤(rùn)滑。

e.摩擦副配合間隙小的應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油，表面加工精度高的工作面應(yīng)選用粘度小的潤(rùn)滑油。

f.機(jī)械循環(huán)條件下選用粘度較小的潤(rùn)滑油，間歇加油時(shí)應(yīng)選用粘度略大的潤(rùn)滑油；垂直潤(rùn)滑面，外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等應(yīng)選粘度較大的潤(rùn)滑油。

g.若無(wú)合適牌號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)，可選用相近牌號(hào)的潤(rùn)滑油代用或摻合使用，代用時(shí)只能選略大于規(guī)定粘度的潤(rùn)滑油，摻合時(shí)則盡量不選用兩種不同性質(zhì)、不同廠牌和有添加劑的油摻合。

汽車潤(rùn)滑

汽車潤(rùn)滑也是很重要的一塊，注重實(shí)用性，主要可以分為：1.發(fā)動(dòng)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)；2.機(jī)油分類；3.標(biāo)志的含義；4.附屬品知識(shí)；5.機(jī)油選擇。

比如說(shuō)：如何選擇發(fā)動(dòng)機(jī)油；發(fā)動(dòng)機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)、粘度級(jí)別-內(nèi)燃機(jī)油、SAE發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)油粘度選擇、API機(jī)油性能分類、ILSAC-節(jié)能機(jī)油性能分類、API柴油機(jī)油質(zhì)量規(guī)格、車輛齒輪油粘度、車輛齒輪油性能分類；標(biāo)志的含義；自動(dòng)變速箱油、防凍液、汽車制動(dòng)液等附屬品的知識(shí)等等。