為什么氣動(dòng)閥門會(huì)內(nèi)漏?原因是什么

為什么氣動(dòng)閥門會(huì)內(nèi)漏？原因是什么 又如某管道系統(tǒng)選用了對(duì)夾式蝶閥，閥座密封材料采用聚四氟乙烯。從使用工況來看，要求并不高，都是常溫常壓，但在試運(yùn)行過程中發(fā)現(xiàn)為數(shù)不少的閥門關(guān)不嚴(yán)，內(nèi)漏嚴(yán)重，以至于無(wú)法正常使用，然后須要替換成閘閥。拆下來檢查發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉狀態(tài)下的閥板與閥座有很大的間隙，還會(huì)透光。 分析其原因可能有以下幾點(diǎn)：氣動(dòng)閥門密封副的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理或制造及裝配精度達(dá)不到要求；閥門安裝未按要求施工而使其承受過大的力；施工過程中有焊渣、沙子、金屬屑等雜質(zhì)進(jìn)入閥腔內(nèi)，使密封作用受到影響。其實(shí)再實(shí)際些，也是根本原因就是在制造、運(yùn)輸或安裝的某一過程中未按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求去做。

氣動(dòng)閥門的日常維護(hù)又有哪幾點(diǎn)呢?

氣動(dòng)閥門的日常維護(hù)又有哪幾點(diǎn)呢？ 1、清洗閥門：對(duì)清洗一般介質(zhì)，只要用水洗凈就可以了。但對(duì)清洗有害健康的介質(zhì)，要了解其特性，再選用相應(yīng)的清洗辦法。 2、閥門拆卸：將外露表面生銹的零件先除銹，在除銹前，要保護(hù)好閥座、閥芯、閥桿等零件的加工表面，拆卸閥座應(yīng)使用工具。 3、閥芯、閥座：兩密封面較小的銹斑與磨損可用機(jī)械加工的方法進(jìn)行修理，如果損壞嚴(yán)重要換新。但不管修理或更換后的硬密封面，都要進(jìn)行研磨。 4、閥桿：表面損壞，只能換新。 5、推桿、導(dǎo)向與密封面的損壞：對(duì)反作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)要換新，而對(duì)正作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)，可適當(dāng)?shù)男蘩砗笫褂谩? 6、壓縮彈簧：如有裂紋等影響強(qiáng)度的缺陷，要換新。 7、易損零件：填料、密封墊片與O型圈，每次檢修時(shí)要換新。膜片要檢查是否有預(yù)示將來可能發(fā)生裂紋、老化與腐蝕痕跡，根據(jù)檢查結(jié)果，決定是否更換，但膜片使用期一般為2-3年。 8、氣動(dòng)閥門組裝要注意對(duì)中，螺栓要在對(duì)角線上擰緊，滑動(dòng)部分要加潤(rùn)滑油。組裝后應(yīng)按產(chǎn)品出廠測(cè)試項(xiàng)目與方法調(diào)試，并在這期間，可更準(zhǔn)確地調(diào)整調(diào)料壓緊力，閥芯關(guān)閉位置與閥門一致。

氣動(dòng)閥門的故障種類和原因

氣動(dòng)閥門的故障種類和原因 信號(hào)減小，輸出壓力不降低 故障原因： 1、零點(diǎn)位置調(diào)節(jié)不合適，即噴嘴擋板間隙太小。 2、繼動(dòng)器隔板處節(jié)流管孔徑太小或者堵塞，使用0．3mm金屬絲進(jìn)行疏通。 3、旁路機(jī)構(gòu)開關(guān)位置錯(cuò)誤，開關(guān)應(yīng)位于“ON”位置。 4、偏差彈簧太硬或者選擇錯(cuò)誤，供氣壓力0．22MPa的簧絲直徑為1.3mm，0.28～0.5MPa時(shí)簧絲直徑為1.4mm。 5、凸輪安裝位置錯(cuò)誤。 有供氣、無(wú)信號(hào)、調(diào)節(jié)閥已完成大部分行程 故障原因： 1、繼動(dòng)器閥座與閥芯的SR2.3球面脫離接觸或者密封不好。 2、在初始位置，擋板與噴嘴端面已經(jīng)緊密接觸。

氣動(dòng)閥門該檢測(cè)方法

氣動(dòng)閥門該檢測(cè)方法 閥門某一規(guī)格批量制造時(shí)，應(yīng)委托性機(jī)構(gòu)進(jìn)行性能的檢測(cè)，閥門在工壓狀況下的啟閉力矩，在工壓狀況下，能保證閥門關(guān)閉嚴(yán)密的連續(xù)啟閉次數(shù)，在管道輸水狀況下的流阻系數(shù)的檢測(cè)。閥門在出廠前應(yīng)進(jìn)行以下的檢測(cè)： 閥門在開啟狀況下，閥體應(yīng)承受閥門工壓值二倍的內(nèi)壓檢測(cè)；閥門的關(guān)閉狀況下，兩側(cè)分別承受1.1倍閥門工壓值，無(wú)滲漏；但金屬密封的蝶閥，滲漏值亦不大于相關(guān)要求。