智慧停車(chē)系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

  智慧停車(chē)系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程

     智慧停車(chē)系統(tǒng)的確是一項(xiàng)民生工程，我國(guó)城市用地面積有限，停車(chē)缺口大，公共停車(chē)場(chǎng)利用率低，停車(chē)難一直是困擾我國(guó)各個(gè)大中型城市的頭疼問(wèn)題，具體表現(xiàn)如下：

     1、機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位嚴(yán)重不足：近幾年機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)迅猛，而停車(chē)場(chǎng)庫(kù)建設(shè)相對(duì)滯后，停車(chē)供需矛盾非常尖銳，停車(chē)位嚴(yán)重不足是造成「停車(chē)難」問(wèn)題的根本原因。

     2、停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）利用率不均衡：城區(qū)內(nèi)停車(chē)位周轉(zhuǎn)效率偏低，由于信息的不對(duì)稱(chēng)，有的地方出現(xiàn) 「車(chē)無(wú)地方?！?，而有些地方卻是「車(chē)庫(kù)無(wú)車(chē)?！梗@種奇怪的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。

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物業(yè)行業(yè)的停車(chē)系統(tǒng)整體解決方案

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　　1、車(chē)輛入場(chǎng)停車(chē)通過(guò)高清攝像頭及后臺(tái)算法來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)則車(chē)牌的智能識(shí)別入場(chǎng)，系統(tǒng)支持普通藍(lán)牌，新能源綠牌、、普通黃牌等多種車(chē)牌識(shí)別，針對(duì)無(wú)牌車(chē)、臨牌車(chē)等特殊車(chē)牌支持掃碼入場(chǎng)。

　　◆ 1.1車(chē)牌智能識(shí)別入場(chǎng)

       智能停車(chē)系統(tǒng)支持普通藍(lán)牌，新能源綠牌、、普通黃牌等多種車(chē)牌識(shí)別。

　　如果車(chē)主的車(chē)牌未識(shí)別到或是屬于特殊車(chē)牌，則也可以直接通過(guò)掃描出口的二維碼輸入對(duì)應(yīng)的車(chē)牌即可計(jì)算停車(chē)費(fèi)用，繳費(fèi)后即可正常出場(chǎng)。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷提升，汽車(chē)保有量的迅速增加，城市停車(chē)難問(wèn)題日益突出。出口碼同時(shí)具備了車(chē)牌智能識(shí)別費(fèi)用計(jì)算、特殊車(chē)牌或未識(shí)別到的車(chē)牌費(fèi)用計(jì)算，大大的提高了通行效率、減少了停車(chē)收費(fèi)人員的工作量。

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的性能和用戶(hù)體驗(yàn)是停車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心

停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的性能和用戶(hù)體驗(yàn)是停車(chē)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的核心 

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      隨著人們生活水平的不斷提升，停車(chē)企業(yè)為了能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的要求，需要花費(fèi)更多的時(shí)間和心思來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品的外觀和研發(fā)一些新的更為先進(jìn)的功能。對(duì)停車(chē)收費(fèi)停止有效的管理、規(guī)劃和調(diào)理，為制定政策提供決策根據(jù)。另外，現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在硬件設(shè)備上性質(zhì)都基本相同，而對(duì)于有自主研發(fā)能力的廠家來(lái)說(shuō)，就需要從軟件上開(kāi)始著手進(jìn)行改進(jìn)，這樣既有利于后續(xù)產(chǎn)品的升級(jí)，又避免和其他廠家出現(xiàn)同質(zhì)化的硬件設(shè)備，

      這都是圍繞車(chē)主停車(chē)體驗(yàn)來(lái)發(fā)展。

　　目前，隨著停車(chē)難問(wèn)題不斷蔓延，停車(chē)行業(yè)越來(lái)越受追捧，其系統(tǒng)也從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)到品牌競(jìng)爭(zhēng)再到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，面對(duì)如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，要想生存下來(lái)，必須掌握自己的核心技術(shù)，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的性能必須過(guò)硬，當(dāng)然要想在這行業(yè)分得一杯羹，用戶(hù)體驗(yàn)也不可缺少。據(jù)介紹，如果在傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)中使用這個(gè)自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)，大概可以騰出兩倍甚至三倍于從前的空位，這極大地緩解了車(chē)主停車(chē)的壓力，也提高了停車(chē)的安全系數(shù)——車(chē)主們?cè)僖膊挥迷谖ｋU(xiǎn)的斜坡上停車(chē)了。

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      二、停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)組成

      寧夏停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)通常由入口管理系統(tǒng)、出口管理系統(tǒng)和管理中心等三個(gè)部分所組成。

      1、入口管理系統(tǒng)

     由入口控制機(jī)（讀卡機(jī)、發(fā)卡機(jī)、控制器、車(chē)輛檢測(cè)器、對(duì)講系統(tǒng)）、車(chē)輛檢測(cè)線(xiàn)圈、電動(dòng)擋車(chē)器（含有自動(dòng)欄桿和道閘）、車(chē)牌及影像識(shí)別器、車(chē)位模擬顯示牌(滿(mǎn)車(chē)位指示器)等設(shè)備組成。

      停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)全部采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)管理，監(jiān)視車(chē)庫(kù)情況，需要時(shí)，管理人員通過(guò)主控計(jì)算機(jī)對(duì)整個(gè)停車(chē)場(chǎng)情況進(jìn)行監(jiān)控管理?？蓪?shí)時(shí)監(jiān)察每輛車(chē)的出入情況，并自動(dòng)記錄，包括內(nèi)部車(chē)輛的出入時(shí)間、車(chē)位號(hào)、停車(chē)費(fèi)等信息。同時(shí)可以完成發(fā)內(nèi)部卡、統(tǒng)一設(shè)置系統(tǒng)設(shè)備，如控制器、收款機(jī)等的參數(shù)，統(tǒng)計(jì)查詢(xún)歷史數(shù)據(jù)等工作，并打印出各種報(bào)表，可以對(duì)不同的內(nèi)部車(chē)輛分組授權(quán)，登記有效使用期。2、停車(chē)誘導(dǎo)、車(chē)位引導(dǎo)和反向?qū)ぼ?chē)系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車(chē)場(chǎng)越來(lái)越大，動(dòng)輒幾千個(gè)車(chē)位以上，這樣大的停車(chē)場(chǎng)如果沒(méi)有引導(dǎo)和尋車(chē)系統(tǒng)而靠人員疏導(dǎo)的話(huà)，對(duì)管理人員和客戶(hù)都是一個(gè)災(zāi)難。