混凝土輸送泵吸入空氣的解決方法：

參加水泥砂漿：一般當(dāng)產(chǎn)品混凝土的吸入和泵送中止時(shí)，主油路壓力顯著下降，料斗內(nèi)的產(chǎn)品混凝土?xí)碌煤苈韬鸵餐l(fā)作困難，終泵送油壓降低到零，產(chǎn)品混凝土輸出徹底中止，推送機(jī)構(gòu)空載循環(huán)。比較方便的處理辦法一般是在產(chǎn)品混凝土輸出還未徹底中止，即主油壓還未降到零以前，在料斗內(nèi)參加一些水泥砂漿，同本來(lái)的產(chǎn)品混凝土一起拌和后泵送。在沙塵暴作業(yè)中，駕馭員的視野受到影響，周?chē)h(huán)境、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)隨時(shí)都可能出現(xiàn)意外情況，很容易發(fā)生交通事故。

小型混凝土輸送泵的工作原理是電機(jī)，主油泵，混凝土主油缸的推送稱(chēng)為三位一體的工作程序密不可分的，它的流程是主電機(jī)供電后迅速的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)主油泵工作主油泵把液壓油通過(guò)液壓閥組向混凝土主油缸供油，使得小型混凝土輸送泵的主油缸向外伸出通過(guò)活塞把混凝土缸里的混凝土骨料向輸送管道里推進(jìn)，由于是兩根油缸就需要有S管閥來(lái)完成左右換向源源不斷的將混凝土推進(jìn)到輸送管內(nèi)并將其輸送的需要澆筑的目標(biāo)完成混凝土的澆筑任務(wù)。這是一套完整的小型混凝土輸送泵的工作原理，三個(gè)相互聯(lián)系緊湊的關(guān)系是缺一不可得，只有這樣才能把設(shè)備的潛力發(fā)揮的更大，才能確確實(shí)實(shí)的提高建筑工程的施工進(jìn)度。配流盤(pán)在運(yùn)用中因表面磨損或油泥沉積在卸荷槽打開(kāi)處，都會(huì)使卸荷槽變短而改動(dòng)卸荷方位，發(fā)生困油現(xiàn)象，繼而引發(fā)較高噪聲。

   小型混凝土輸送泵支腿展開(kāi)步驟有哪些？一般來(lái)說(shuō)混泥土輸送泵多少錢(qián)主要是和它的一系列技術(shù)參數(shù)有關(guān)系，其中包括有輸送排量、電加工率出口壓力和分配閥的形式等等。小型混凝土輸送泵提供的特殊作業(yè)模式，應(yīng)該提醒操作工必須嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行操作，每個(gè)步驟的細(xì)節(jié)部分都略有不同，操作工應(yīng)該嚴(yán)格按照步驟進(jìn)行。以左支撐模式為例，接下來(lái)小編來(lái)給大家介紹關(guān)于小型混凝土輸送泵左右支撐模式支腿展開(kāi)步驟：

       步：將電控柜上“遙控/Off/面控”鑰匙開(kāi)關(guān)撥到遙控位置，右支腿操作盒上的“臂架/支腿”選擇開(kāi)關(guān)，轉(zhuǎn)到支腿操作側(cè)；

       第二步：確認(rèn)支撐地面是否水平、堅(jiān)實(shí)，根據(jù)地面條件，墊好適合墊板；確認(rèn)支腿工作區(qū)沒(méi)人；

       第三步：打開(kāi)所有支腿的機(jī)械鎖后，方能操作支腿；

       第四步：“支撐方式控制盒”上“后支腿操作”開(kāi)關(guān)選“全開(kāi)”；

       第五步：按住車(chē)左側(cè)綠色按鈕開(kāi)關(guān)，操作相應(yīng)手柄按以下步驟打開(kāi)對(duì)應(yīng)支腿；

現(xiàn)在很多基礎(chǔ)建設(shè)都會(huì)用到混凝土輸送泵來(lái)進(jìn)行輸送作業(yè)。許多操作人員在施工過(guò)程中不知道如何布管，或者布置管道時(shí)會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤。這樣都會(huì)引起混凝土堵管、不出泥漿等現(xiàn)象。下面我們?yōu)槟榻B混凝土輸送泵在施工過(guò)程中應(yīng)該怎樣布管。

電器方面的檢查。首先，應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)電壓是否為（380±10％）V，泵機(jī)須設(shè)置一個(gè)專(zhuān)用控制開(kāi)關(guān)。所用電纜線的規(guī)格與泵機(jī)上的主電纜線須一致，并按要求接好地線。