（1）開(kāi)機(jī)前先對(duì)整個(gè)機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)及機(jī)器油料進(jìn)行檢查，然后開(kāi)動(dòng)后邊拉輸送帶的柴油機(jī)，拉開(kāi)離合器，發(fā)動(dòng)柴油機(jī)，慢慢動(dòng)松離合器，將轉(zhuǎn)速調(diào)至正常。再發(fā)動(dòng)前拉鏈斗的柴油機(jī)。

（2）兩柴油機(jī)起動(dòng)后。將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后松開(kāi)大臂剎車(chē)。慢慢將其放下，等料斗內(nèi)沙子多于2/3時(shí)，可停止下放，待至1/3時(shí)再資助下大臂。當(dāng)大臂與水面成45度角時(shí)（即5米左右），應(yīng)停放大臂。這時(shí)料斗內(nèi)沙子的多少改用牽引控制，前進(jìn)時(shí)要查看斗內(nèi)沙子的多少而定，前進(jìn)后退要靈活，如遇沙層塌方機(jī)械工作吃力或拉不動(dòng)時(shí)要牽引繩松開(kāi)，使船向后退，直至挖動(dòng)為止。如水下遇有大石頭或泥層，船體會(huì)有劇烈的振動(dòng)現(xiàn)象，這時(shí)應(yīng)立即提起挖沙大臂，避過(guò)障礙物再進(jìn)行。

4、停機(jī)時(shí)應(yīng)使料斗內(nèi)沙子少于1/2，把大臂慢慢提起，直至水下四角輪露出水面。料斗內(nèi)無(wú)沙子，然后將前柴油機(jī)停機(jī)，再停后柴油機(jī)。

5、遇有大風(fēng)（6級(jí)以上）應(yīng)暫時(shí)停機(jī)，以免發(fā)生故障，檢修或更換零部件時(shí)應(yīng)停機(jī)工作，以免發(fā)生人身傷亡事故。

       挖沙船大致分船體、主架、動(dòng)力、減速系統(tǒng)、水下挖掘系統(tǒng)、輸送傳動(dòng)系統(tǒng)、及操作系統(tǒng)。船總寬4.5米，長(zhǎng)30米，高8米，堆沙高度8米。

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       卸船。鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)單船卸船平均效率通常可達(dá)70%以上，而抓斗卸船機(jī)通常50%~55%。鏈斗式連續(xù)卸船機(jī)的取料頭在水平和垂直方向均安裝液壓油缸，按不同挖取要求，通過(guò)控制液壓油缸的伸長(zhǎng)量，改變?nèi)×涎b置的形狀，使取料裝置水平方向伸長(zhǎng)或縮短，可增大或減小深入船艙側(cè)面取料的距離，地挖取船舶艙口下特別是兩側(cè)的物料，剩料厚度薄，需清倉(cāng)機(jī)輔助卸料的量?jī)H占艙口裝載總量的10%以下網(wǎng)，而抓斗卸船機(jī)需要推耙機(jī)輔助的清倉(cāng)量約占50%。故同樣額定卸船效率條件下，連續(xù)式卸船機(jī)的實(shí)際能力要比抓斗卸船機(jī)大約20%

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7、電工須每月檢查一次電機(jī)的絕緣性能；

8、較長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)再啟動(dòng)前，須通知電工檢查絕緣性能，并烘烤電機(jī)、變頻控制柜；

9、應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩磨損情況（每周潤(rùn)滑整條鋼絲繩一次潤(rùn)滑油，潤(rùn)滑油型號(hào)為3#鈣基脂防水潤(rùn)

滑油），根據(jù)鋼絲繩磨損程度來(lái)判斷，及時(shí)通知機(jī)電班更換鋼絲繩；

10、非工作需要，不得在采坑游泳；

11、在暴雨、雷電時(shí)，應(yīng)停止作業(yè)；

12、米砂胎停機(jī)時(shí)，應(yīng)安排人員巡邏防盜、檢查船艙下沉情況；