“死機(jī)”的具體的處理過(guò)程

　　如果機(jī)床出現(xiàn)“死機(jī)”，首先請(qǐng)與機(jī)床制造廠商聯(lián)絡(luò)。好在廠方指導(dǎo)下排除故障，恢復(fù)運(yùn)行。下面是本人實(shí)際遇到的問(wèn)題及取得廠商支持的處理方法：

　　1、CLEAR（清除）剩余參數(shù)

　　同時(shí)按下RESET的，DELETE兩鍵，并按Power ON直到CRT顯示屏出現(xiàn)版本號(hào)，且變換后才松開(kāi)。

　　2、INPUT（輸入）參數(shù)

　　選擇MDI模式，翻開(kāi)參數(shù)（PARAM）畫(huà)面，按下急停，打開(kāi)保護(hù)器，PWE=1，然后輸入?yún)?shù)。輸入方法有：MDI手動(dòng)輸入和DNC傳輸兩種。

新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點(diǎn)

(1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動(dòng)，主軸部分和尾座部分無(wú)須進(jìn)行再改造。

(2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用，導(dǎo)軌已磨損，為了保證大修后，能繼續(xù)長(zhǎng)時(shí)間使用而不變形，必須經(jīng)過(guò)淬火工序，然后磨導(dǎo)軌，且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。

(3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對(duì)主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、尾座、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。

立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤(pán)類零件車削加工。

臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長(zhǎng)或小型盤(pán)類零件的車削加工。

臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。

通用刀架

3.數(shù)控車床的刀架

數(shù)控車床可以配備兩種刀架:

(1)專用刀架 由車床生產(chǎn)廠商自己開(kāi)發(fā)，所使用的刀柄也是專用的。這種刀架的優(yōu)點(diǎn)是制造成本低，但缺乏通用性。

(2)通用刀架根據(jù)一定的通用標(biāo)準(zhǔn)(如VDI，德國(guó)工程師協(xié)會(huì))而生產(chǎn)的刀架，數(shù)控車床生產(chǎn)廠商可以根據(jù)數(shù)控車床的功能要求進(jìn)行選擇配置。

4.銑削動(dòng)力頭

數(shù)控車床刀架上安裝銑削動(dòng)力頭后可以大大擴(kuò)展數(shù)控車床的加工能力。如:利用銑削動(dòng)力頭進(jìn)行軸向鉆孔和銑削軸向槽。