潤(rùn)滑脂上會(huì)經(jīng)常會(huì)浮著一層油，這樣的潤(rùn)滑脂還能用嗎？其實(shí)潤(rùn)滑脂在儲(chǔ)存和使用之中都會(huì)析出油，我們稱(chēng)之為“分油”，少量的分油是正常的，而過(guò)度的分油則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑脂結(jié)構(gòu)破壞而失去使用價(jià)值。正確的儲(chǔ)存和使用可以幫助我們有效的控制潤(rùn)滑脂的分油。

  想要了解潤(rùn)滑脂分油的原因，還要從潤(rùn)滑脂的基本構(gòu)成說(shuō)起。潤(rùn)滑脂是由基礎(chǔ)油、稠化劑和添加劑組成的，其中基礎(chǔ)油占了80%以上，而稠化劑就相當(dāng)于海綿，是把基礎(chǔ)油和添加劑儲(chǔ)存起來(lái)的結(jié)構(gòu)。潤(rùn)滑脂在使用過(guò)程中因受到擠壓或高溫，會(huì)把基礎(chǔ)油像海綿一樣擠壓出來(lái)，這樣就形成了潤(rùn)滑的效果。從這我們可以看出，潤(rùn)滑脂分油是完全正常的，不分油的潤(rùn)滑脂反而不能起到潤(rùn)滑的效果。至于分油的多少，則因潤(rùn)滑脂的硬度而異了，過(guò)硬的潤(rùn)滑脂當(dāng)然不容易分油。

潤(rùn)滑脂質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告上詳細(xì)標(biāo)注了該產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)的數(shù)據(jù)，對(duì)低溫潤(rùn)滑脂來(lái)說(shuō)主要指標(biāo)有：

   1· 低溫相似粘度：指的是潤(rùn)滑脂在低溫環(huán)境的流動(dòng)性，如相似粘度過(guò)大，會(huì)使低溫啟動(dòng)受到影響，啟動(dòng)困難。

   2· 極壓性：抗磨極壓性就是防摩擦延長(zhǎng)軸承壽命的重要指標(biāo)，一種沒(méi)有極壓性或極壓性能不符合使用設(shè)備負(fù)荷的潤(rùn)滑脂，一定會(huì)降低軸承本身的使用壽命長(zhǎng)度。

   3·泵送性：低溫潤(rùn)滑脂通常會(huì)使用泵送設(shè)備給軸承加注，泵送性不好油脂就會(huì)很難被送入潤(rùn)滑點(diǎn)。

 潤(rùn)滑脂使用過(guò)程中都會(huì)因油泥膠質(zhì)的生成導(dǎo)致粘度增加。而潤(rùn)滑脂使用中有粘度下降的現(xiàn)象，則是因?yàn)檫x用了低粘度基礎(chǔ)油，同時(shí)選擇了較多的高分子聚合物提升粘度，在潤(rùn)滑脂使用過(guò)程中，在長(zhǎng)時(shí)間高溫高壓力作用下，導(dǎo)致高分子烴類(lèi)聚合物分子鏈斷裂，從而導(dǎo)致粘度下降，所以，粘度的變化程度跟潤(rùn)滑脂有的品質(zhì)有關(guān)系。

　至于什么軸承使用什么粘度潤(rùn)滑脂，則跟氣候、軸承的工作狀態(tài)有關(guān)。比如南方地區(qū)比北方地區(qū)氣溫高，冬季和春秋季相同工況的軸承使用潤(rùn)滑脂的粘度就要略高一些。另外，軸承工作溫度達(dá)200多度，為了維護(hù)高溫的油膜穩(wěn)定性，要求油品粘度相對(duì)略高些，同時(shí)維護(hù)老型軸承活塞與缸體間的高溫密封性，也要求燃?xì)廨S承潤(rùn)滑脂具有更好的粘度和粘度穩(wěn)定性。

　另外，評(píng)價(jià)一款潤(rùn)滑脂品質(zhì)的好壞，主要看它的粘度穩(wěn)定性能、粘度大則油膜較厚，適合于活塞缸體間隙較大的老軸承，粘度小則油膜較薄，適合活塞缸體間隙較小的新軸承，此時(shí)選用高粘度潤(rùn)滑脂肯定費(fèi)燃料。但無(wú)論粘度大或小，油品高溫狀態(tài)下的抗1氧化、抗變質(zhì)性能必須要好。

考慮潤(rùn)滑部位的負(fù)荷

負(fù)荷是指摩擦面單位面積所受的壓力。根據(jù)高負(fù)荷和低負(fù)荷的工作條件分別選用極壓型潤(rùn)滑脂（B）和非極壓型潤(rùn)滑脂（A）。

重型機(jī)械設(shè)備的齒輪、軸承、蝸輪、蝸桿等都承受較大的負(fù)荷，必須考慮使用加有抗磨極壓添加劑的潤(rùn)滑脂。為了提高抗磨作用，增強(qiáng)抗振動(dòng)、抗沖擊負(fù)荷的能力，還可考慮選用加有二硫化鉬、石墨或其他固體潤(rùn)滑劑的潤(rùn)滑脂。