減溫減壓裝置支吊架懸空、簡體彎曲原因分析

　　管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導(dǎo)致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。

焊縫開裂原因分析

　　管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產(chǎn)生的應(yīng)力稱為二次應(yīng)力。允許應(yīng)力值為52.00MPa[出自于《火力發(fā)電廠汽水管道應(yīng)力計算技術(shù)規(guī)定》](SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應(yīng)力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應(yīng)力超標，噴水閥后管道容易產(chǎn)生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應(yīng)力并不大(一次應(yīng)力合格)，支架懸空情況下，管系應(yīng)力不是該處產(chǎn)生裂紋的主要原因。減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥配用氣動薄膜式執(zhí)行機構(gòu)，滿足了特殊用戶的需要，具有充分利用能源的優(yōu)點。減溫減壓裝置

減溫減壓裝置的分類方法。

　　一、按結(jié)構(gòu)分類

　　a、一體式減溫減壓裝置；（WY型）

　　b、分體式減溫減壓裝置；（Y-W型）

　　c、減溫裝置（W型）；

　　d、減壓裝置（Y型）；

　　二、按蒸汽參數(shù)分類：

　　a、中溫中壓減溫減壓裝置；（P1≤3.82 MPa，溫度T1≤425℃）；

　　b、次高壓減溫減壓裝置；（P1≤5.4 MPa，溫度T1≤485℃）；

　　c、高溫高壓減溫減壓裝置；（P1≤10 MPa，溫度T1≤540℃）

一體式WY系列減溫減壓裝置

主要特點如下：

1.同一口徑的高壓差給水調(diào)節(jié)閥有不同的流置系數(shù)Cv值可供選擇，使溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)靈敏度及精度大大提高。

2.減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥配用直行程執(zhí)行機構(gòu)，去除了傳統(tǒng)的杠桿鉸鏈機構(gòu)，減少了中間環(huán)節(jié)的空行程，進一步提高了調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靈敏度及精度。

3.減溫減壓閥、給水調(diào)節(jié)閥配用氣動薄膜式執(zhí)行機構(gòu)，滿足了特殊用戶的需要，具有充分利用能源的優(yōu)點。