斜導軌數控車床是機床職業(yè)中十分常見的一種機床品種，首要用于儀器外表、電器、接插件、汽摩配、鐘表、眼鏡、照相器件、文教用品、打火機、裝飾品等配件出產加工，并具有表里螺紋以及小型高精度球面，錐面，超細長異形工件的加工能力。

一、斜導軌數控車床的結構特點

1、選用機電一體化規(guī)劃，床身和底腳為全體結構，床身向后傾斜45度，結構緊湊，剛性強，抗震性好，排屑便利。

2、斜導軌數控車床導軌選用會集主動光滑設備和全封閉防護，光滑充分，安全且運用壽命長。

3、斜導軌數控車床主軸選用主軸單元，變頻或伺服主電機，主軸轉速高且可完結無極調速。

4、斜導軌數控車床驅動選用交流伺服電機，定位精度高，移動速度快。

數控車床主軸部件的精度、剛度和熱變形對加工質量有直接影響。由于加工過程中不對數控車床進行人工調整，因而這些影響就更為嚴重。目前數控車床的主軸主要有三種方式。

前支撐選用雙列短圓柱滾子軸承和60°角接觸雙列向心推力球軸承組合，后支撐選用成對向心推力球軸承。此裝備方式使主軸的歸納剛度大幅度進步，可以滿足強力切屑的要求，因而遍及應用于小數控車床廠家的各類數控車床。前軸承選用高精度的雙列角接觸球軸承，后軸承選用單列（或雙列）角接觸球軸承。這種裝備具有良好的高速功用，但承載才能小，因而適用于高速、輕載和精細的數控車床主軸。前后軸承選用雙列和單列圓錐軸承。這種裝備約束了主軸的高轉速和精度，因而適用于中等精度，低速與重載的數控車床主軸。

內孔加工用刀具

依據不同的狀況，內孔車刀能夠分為通孔車刀和盲孔車刀。

1、通孔車刀

為了減小徑向切削力，避免振蕩，通孔車刀的主偏角一般為60—75度，副偏角為15—30度。為了避免內孔車刀后刀面和孔壁沖突又不使后角磨得太大，一般磨成兩個后角。

2、盲孔車刀

盲孔車刀是用來車盲孔或臺階孔的，主偏角為90—93度，刀尖在刀桿，刀尖與刀桿外端的距離小于內孔半徑。

二、內孔加工工藝

車孔是常用的孔加工辦法之一，可用作粗加工，也可用作精加工。為了添加車削剛醒，避免發(fā)生振蕩，要盡量選擇粗的刀桿，裝夾時刀桿伸出長度盡可能短，只需略大于孔深即可。刀尖要對準工件中心，刀桿與軸心線平行。為了確保安全，可在車孔前，先用內孔刀在孔內試走一遍。精車內孔時，應保持刀刃尖利，不然簡略發(fā)生讓刀，把孔車程錐形。