北斗導(dǎo)航未來精度將達(dá)厘米級

目前，我們在著手打造中國全國高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)一張網(wǎng)，這張網(wǎng)建成之后，今年年底提供試運(yùn)行，試運(yùn)行的精度可以到分米級，建成以后的精度高到可以到厘米級。

　　從十米一下子到分米級、厘米級的優(yōu)異的體驗(yàn)服務(wù)會帶來什么樣的變化？冉承其舉例說，如果用這個(gè)高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個(gè)車可以直接開到你的腳底下。同時(shí)，還可以解決泥石流變形監(jiān)測、道路橋梁的監(jiān)測、無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用、駕駛員培訓(xùn)、駕考的培訓(xùn)等等。行駛里程統(tǒng)計(jì)功能：系統(tǒng)利用GPRS車載終端的行駛記錄功能和GIS地理系統(tǒng)原理對車輛進(jìn)行行駛里程統(tǒng)計(jì)，并可生成報(bào)表且可打印。

　　“高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會帶動整個(gè)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化。”冉承其說。

白皮書中也提到，北斗將與大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng) 、云計(jì)算等融合發(fā)展。對此，冉承其表示，目前正在呈現(xiàn)“北斗 互聯(lián)網(wǎng) 其他行業(yè)”的一種新業(yè)態(tài)。

　　他說，比如在車聯(lián)網(wǎng)上，北斗實(shí)現(xiàn)了很好的應(yīng)用，可以解決車輛安全情況報(bào)告，減少空載率。在船聯(lián)網(wǎng)上，可以實(shí)現(xiàn)應(yīng)急救援、災(zāi)情預(yù)報(bào)、天氣預(yù)報(bào)等等。在物聯(lián)網(wǎng)方面，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品追溯、食品安全監(jiān)管等等。GPS定位系統(tǒng)視聽功能：遇到緊急情況調(diào)度中心可隨時(shí)啟動對車內(nèi)聲音的視聽。人聯(lián)網(wǎng)方面，比如老人、小孩的關(guān)愛、看護(hù)等等。前段時(shí)間在科技創(chuàng)新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗時(shí)空手表等。

　　“有很多應(yīng)用的方式遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象，在國家‘雙創(chuàng)’戰(zhàn)略指導(dǎo)下，北斗應(yīng)用會催生新的業(yè)態(tài)、新的方式，也帶動整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)社會的深度發(fā)展?！比匠衅浞Q。

　　據(jù)冉承其介紹，到今年4月份，應(yīng)用北斗技術(shù)的終端已經(jīng)超過了2400萬臺，應(yīng)用北斗作為手機(jī)芯片的手機(jī)銷量已經(jīng)超過1800萬部。今年一季度，在中國境內(nèi)出貨的智能手機(jī)，使用北斗芯片的超過30%。

1）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以有效遏制司機(jī)換煤、偷煤行為的發(fā)生。通過使用GPS運(yùn)輸過程透明監(jiān)管前，司機(jī)的一切運(yùn)煤路徑、裝卸點(diǎn)都在清晰的掌控中，基本杜絕司機(jī)舞弊行為，從而有效地保護(hù)了企業(yè)利益。  

2）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)全礦區(qū)數(shù)千平方公里范圍內(nèi)運(yùn)煤車輛的可視化監(jiān)管。所有運(yùn)煤車輛的運(yùn)行情況可以通過網(wǎng)絡(luò)清晰地看到，了解車輛的具體位置、速度等信息，方便了管理。  

3）通過快信車輛GPS定位系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)礦區(qū)采煤作業(yè)和汽車運(yùn)煤作業(yè)的有機(jī)結(jié)合。根據(jù)煤礦產(chǎn)出和周邊可調(diào)配運(yùn)力的具體情況，有針對性地實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛調(diào)度，減少了車輛積壓和運(yùn)力短缺現(xiàn)象發(fā)生

“GPS導(dǎo)航”就是GPS系統(tǒng)根據(jù)你需要到達(dá)的目的地，來為你規(guī)劃一個(gè)行程路線，通俗的說就是為你領(lǐng)路，這就是大多數(shù)導(dǎo)航產(chǎn)品的主要功能。在這里也要用到“GPS定位”功能，GPS系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)知道你現(xiàn)在所處的位置，并且在地圖上反映出來，從而引導(dǎo)你到達(dá)目的地。 所以說，“GPS定位”還是“GPS導(dǎo)航”，這兩個(gè)概念是既有聯(lián)系又有區(qū)別。都是運(yùn)用天上實(shí)現(xiàn)某種目的而已，只不過面對的群體有所不同；GPS定位面對的主要是公司集團(tuán)性質(zhì)的需求群體，所要實(shí)現(xiàn)的是對移動目標(biāo)的監(jiān)管與調(diào)度。GPS導(dǎo)航面對的是消費(fèi)群體，所要實(shí)現(xiàn)的主要是幫人找到目的地。 GPS導(dǎo)航，需要一個(gè)終端，可以是導(dǎo)航儀、GPS手機(jī)，GPS一體機(jī)、PDA 模塊、筆記本 模塊等。車輛定位zhui蹤、多車同時(shí)zhui蹤：●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢車輛當(dāng)前時(shí)間的位置。這些終端地圖軟件后可以導(dǎo)航，使用是免費(fèi)的。GPS定位，在導(dǎo)航終端的基礎(chǔ)上，增加定位通信模塊、微機(jī)、編程等，實(shí)現(xiàn)GPS定位通信功能，成本等于導(dǎo)航終端的二倍，可以把終端位置發(fā)送到規(guī)定終端上，如運(yùn)營中心。使用時(shí)一般需要繳納年服務(wù)費(fèi)。手機(jī)上用的，多為GPS導(dǎo)航終端，無需交納任何費(fèi)用，即使不上流量卡，也照樣使用導(dǎo)航功能。