您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 08:34  
【廣告】





叉車行業(yè)競爭格局
叉車行業(yè)屬于完全競爭性領(lǐng)域,市場競爭激烈。在國內(nèi)市場方面,目前企業(yè)約200家左右,以中小企業(yè)為主,市場銷售集中度相對較高。
長期以來,電動(dòng)叉車生產(chǎn)一直是我國工業(yè)車輛行業(yè)的弱項(xiàng),特別是三電技術(shù)(電池、電機(jī)、電控)的落后狀況困擾著電動(dòng)叉車的發(fā)展。近年來。隨著國外電動(dòng)車輛和電動(dòng)車輛配套件的引入,國內(nèi)電動(dòng)車輛技術(shù)進(jìn)步呈加速之勢,但是,國產(chǎn)電動(dòng)車輛與國外先進(jìn)產(chǎn)品相比尚有一定差距,獨(dú)資、合資企業(yè)的電動(dòng)車輛在質(zhì)量、動(dòng)力性、可靠性等方面仍有較大的優(yōu)勢。
由于鋰電池的價(jià)格較高,我國電動(dòng)叉車全部是以鉛酸電池為動(dòng)力。從2017年開始,各大叉車廠家陸續(xù)推出了鋰電池叉車,使得鋰電叉車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展,叉車鋰電化已是趨勢所向。
從銷量規(guī)模來看,目前我國規(guī)模較大的電動(dòng)叉車品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德(中國)、豐田(中國)、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福(青島)、美斯科、三菱(中國)。
當(dāng)前,我國家企業(yè)占中國電動(dòng)叉車總銷量的85%左右,市場集中度較高。
蕪湖市國力叉車培訓(xùn)學(xué)校主要從事叉車司機(jī)、起重機(jī)械作業(yè)、汽車維修、焊工、電工、鉗工等工種的培訓(xùn)、考證工作。

1.普通叉車是兩輪驅(qū)動(dòng)的,而越野叉車是四輪驅(qū)動(dòng)的。
2.普通叉車底盤低,而越野叉車底盤高
3.普通叉車只能在平整的路面上作業(yè),而越野叉車即可以在普通路面上作業(yè),還可以在山路泥路崎嶇道路作業(yè),輪胎抓地力強(qiáng),不打滑。
4.越野叉車的速度高于普通叉車,目前已發(fā)展到40km/h,其機(jī)動(dòng)性顯而易見。
5.越野叉車發(fā)動(dòng)機(jī)功率大,采用全輪驅(qū)動(dòng)和越野輪胎。
6.越野叉車能夠在臣陵、山地、灘頭、沙地、雪地、冰上及泥濘道路上行駛,具有良好的越野性能。
電動(dòng)叉車選配鋰電池你需要了解這些
國力叉車學(xué)校淺談隨著現(xiàn)代物流業(yè)的飛速發(fā)展,電動(dòng)叉車作為物料搬運(yùn)的主力軍,其需求日益增長?,F(xiàn)有電動(dòng)叉車的動(dòng)力電池以鉛酸電池和鋰電池為主,在環(huán)保性、動(dòng)力性、壽命及工作效率等方面存在很多缺點(diǎn)和不足。今天主要介紹下選購鋰電池電動(dòng)叉車需要提前了解的一些知識(shí):1、鋰電規(guī)格通常配置容量約為鉛酸的2/3。例如電動(dòng)堆高車車210AH鉛酸換鋰電配置150AH,但此時(shí)電池使用時(shí)間和鉛酸差不多的。若要求使用時(shí)間長,需加大容量;2、鋰電池使用溫度為-20℃~55℃,但在低溫下電池容量(性能)有衰減。0℃以上100%,0℃時(shí)約90%,-10℃時(shí)約80%,-20℃時(shí)約70%。選購時(shí)注意增加容量;
3、100A以下容量鋰電池,不配置BMS(電池管理系統(tǒng)),只有四段燈電壓表顯示電量。100AH以上容量鋰電池配置BMS,帶數(shù)顯儀表。
4、電動(dòng)叉車鋰電充電機(jī):充電時(shí)間=電池容量÷充電電流。

叉車發(fā)動(dòng)機(jī)無力的解決技巧
國力叉車學(xué)校淺談叉車發(fā)動(dòng)機(jī)無力的解決技巧:
1、輸油泵供油不足,需要修復(fù)或更換。
2、空氣濾清器堵塞而進(jìn)氣不暢,需要更換或清潔濾請器;
3、柴油濾清器堵塞,需要更換
4、低壓油路供油不足,油箱通氣孔堵塞,油管堵塞,破損接頭松動(dòng)及墊片密封不嚴(yán)。需要找出故障對油路疏通并且更換。
5、燃料系中有空氣或水分,可以排除空氣或水分。
6、油門拉線調(diào)整不當(dāng),需要調(diào)整。
7、排氣管或消音堵塞而排氣不暢,需要進(jìn)行清潔。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,處理檢查冷卻系統(tǒng)找出故障并排除。
9、噴油泵噴油量不足,需要校油泵。
10、個(gè)別噴油器霧化不良,需要找出是哪里缸故障更換或修配噴油器。
11、噴油時(shí)間過早或過遲,需要調(diào)整。