?鋼結(jié)構(gòu)球形支座

                                                           鋼結(jié)構(gòu)球形支座特點

    1、支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993標(biāo)準(zhǔn)執(zhí) 行。

    2、 鋼結(jié)構(gòu)抗震球型鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載（如恒載、活載、風(fēng)、力等）所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座

                                          萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座的主要技術(shù)性能

　　1、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座可承受豎向載荷；

　　2、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座具有抗豎向拉力的性能，保證豎向時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)；

　　3、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座具有抗水平力的性能，保證水平時結(jié)構(gòu)不脫落；

　　4、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座可適應(yīng)徑向、環(huán)向的位移要求；

　　5、可適應(yīng)任意方向的轉(zhuǎn)角要求；

　　6、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座減震支座具有良好的減震性能；

　　7、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座通過球面?zhèn)髁Γ怀霈F(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。

　　9、萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座小巧輕便，較同樣支反力的盆式橡膠支座重量減輕40-50％，較同樣支反力的其它球座重量減輕20～25％。

1,支座豎向承載力分為300KN,500KN,1000KN,1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN十四個級別；

　　2,支座的抗水平力為豎向承載力的20%；

　　3,支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；

　　4,設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）

球型支座

　                                                                        球型支座的分類

　　球形支座通過球面?zhèn)髁?不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過球面聚四氟乙烯板的滑動來實現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動過程,轉(zhuǎn)動力矩小,而且轉(zhuǎn)動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。

       因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動性能一致,適用于寬橋,曲線橋等；支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。

　　安裝細(xì)則

　　1)：用本系列支座時,橋梁梁體及橋墩,臺支承部位混凝土標(biāo)號不得低于300級。特殊情況須征得設(shè)計單位同意。

　　2)：支座與梁體及墩,臺采用預(yù)埋螺栓連接,必要時也可采用預(yù)埋鋼板焊接連接,但將支座與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接時,要防止支座鋼體過熱,以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

　　3)：支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求,要保證支座支承面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm。

　　4)：支座進(jìn)場后,應(yīng)檢查裝箱清單,包括配件清單,支座產(chǎn)品合格證,支座安裝養(yǎng)護(hù)細(xì)則等。

　　5)：支座安裝時應(yīng)注意如下事項：

　　A：支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行。