LDY型電動(dòng)單梁起重機(jī)（吊運(yùn)熔融金屬用）（以下簡(jiǎn)稱起重機(jī)）是一種安裝在高架軌道上，在軌道上方運(yùn)行的橋式型起重機(jī)。該機(jī)的主要功能：其一，由組合夾鉗裝置夾取21塊陽極碳?jí)K，通過起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)把碳?jí)K運(yùn)到規(guī)定地點(diǎn)堆成垛，zui高可堆成8層。是以冶金電動(dòng)葫蘆為起升機(jī)構(gòu)的吊運(yùn)熔融金屬用的起重機(jī)，額定起重量不大于10t，電動(dòng)葫蘆工作級(jí)別不小于M6，是使掛在起重機(jī)吊鉤上的熔融金屬包在空間實(shí)現(xiàn)垂直升降和水平移動(dòng)的起重設(shè)備。成都吉尼起重機(jī)械有限公司

H-起升高度 Hoisting height

V1-起升速度 Hoisting speed

V2-小車運(yùn)行速度 Traveling speed of trolley

V3-大車運(yùn)行速度 Traveling speed of crane

L1-起重機(jī)左極限 Left limit of crane

L2-起重機(jī)右極限 Right limit of crane

C1-起重機(jī)兩端*小極限 Minimum limit of both ends

C2-起重機(jī)頂部*小極限 Minimum limit of top of crane

S-起重機(jī)跨度 Crane span

H1-起重機(jī)小車鉤心到頂部的距離 Distance between core of hook and its top

H2-起重機(jī)小車的高度 Height of trolley

單梁懸臂吊起重機(jī) 根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)的不同，橋式懸臂吊起重機(jī)可分為單梁式懸臂吊起重機(jī)和雙橋式懸臂吊起重機(jī)，其中單梁橋式懸臂吊起重機(jī)可分為人工懸臂吊起重機(jī)和電動(dòng)懸臂吊起重機(jī)。

單梁橋式懸臂吊起重機(jī)機(jī)作業(yè)速度慢于電動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī),提高重量也較低,但機(jī)器質(zhì)量很小,簡(jiǎn)略的出產(chǎn),成本低。手動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)的操作小車為手動(dòng)單軌小車，起升組織由手動(dòng)葫蘆代替。橋梁結(jié)構(gòu)由主梁和端梁組成。

電動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)的作業(yè)速度高于手動(dòng)單梁橋式懸臂吊起重機(jī)，出產(chǎn)比手動(dòng)橋式懸臂吊起重機(jī)簡(jiǎn)略，起重也相對(duì)較大。電動(dòng)單梁懸臂吊起重機(jī)由橋架、小車運(yùn)轉(zhuǎn)組織、電動(dòng)葫蘆和電氣設(shè)備組成。

起重機(jī)輪通常被稱為鑄造起重機(jī)，給料起重機(jī)，平板搬運(yùn)起重機(jī)，鋼卷夾起重機(jī)，盤式起重機(jī)以及為冶金廠服務(wù)的其他橋式起重機(jī)。也就是說，起重機(jī)的起重量是指該設(shè)備高質(zhì)量的一次提升重量，和工作水平該起重機(jī)的綜合工作特性參數(shù)。為了確保起重機(jī)的安全運(yùn)行，起重機(jī)在車輪直徑的設(shè)計(jì)上有明確的精度，車輪的直徑公差為h9。在相距很遠(yuǎn)的兩個(gè)軌道上運(yùn)行的相應(yīng)的一組主動(dòng)輪的相對(duì)較小的直徑對(duì)于起重機(jī)的安全運(yùn)行起決定性作用。當(dāng)兩組相應(yīng)的行輪在軌道上運(yùn)行時(shí)，單位時(shí)間內(nèi)運(yùn)行的距離不同，這將導(dǎo)致起重機(jī)不同步運(yùn)行并影響起重機(jī)的安全運(yùn)行。因此，匹配起重機(jī)上的行輪鍛件以控制行輪的相對(duì)直徑差非常重要。同一組車輪的相對(duì)直徑差通常應(yīng)控制在0.12-0.15毫米。