機(jī)器人發(fā)展的三大趨勢：

一是軟硬融合。機(jī)器人軟件比硬件更為重要，因?yàn)槿斯ぶ悄芗夹g(shù)體現(xiàn)在軟件上，數(shù)字化車間的軌跡規(guī)劃、車間布局、自動化上料都需要軟硬件相結(jié)合。因此，機(jī)器人行業(yè)的人才既要懂機(jī)械技術(shù)，又要懂信息技術(shù)，尤其是機(jī)器人的控制技術(shù)。二是虛實(shí)融合。通過大量、虛擬現(xiàn)實(shí)，能夠把虛擬現(xiàn)實(shí)與車間的實(shí)際加工過程有機(jī)結(jié)合起來。點(diǎn)焊機(jī)器人首要用于轎車整車的焊接工作，生產(chǎn)過程由各大轎車主機(jī)廠擔(dān)任完結(jié)。三是人機(jī)融合。人、機(jī)器和機(jī)器人這三者如何有機(jī)融合值得業(yè)界的深入思考。

工業(yè)機(jī)械手多采用電力工程驅(qū)動做為驅(qū)動方法，其特性是開關(guān)電源拿取便捷，回應(yīng)快，驅(qū)動力大，信號檢測、傳送、解決便捷，并能夠 采用多種多樣靈便的操縱方法，驅(qū)動電機(jī)一般采用步進(jìn)電機(jī)電機(jī)或伺服電機(jī)電機(jī)，現(xiàn)階段也是有采用立即驅(qū)動電機(jī)，可是工程造價(jià)較高，操縱也比較繁雜，和電機(jī)般配的減速器一般采用諧波電流減速器、擺線針減速機(jī)減速器或是齒輪傳動減速器。因?yàn)椴⒙?lián)機(jī)器人中有很多的平行線驅(qū)動要求，平行線電機(jī)在并聯(lián)機(jī)器人行業(yè)早已獲得了廣泛運(yùn)用。在制造空間的分布性和功能的分布性、任務(wù)的并行性，以及任務(wù)作業(yè)的融觸性受到限制時(shí)，構(gòu)建數(shù)字化車間或智能化車間的空間是有限的，并涉及到執(zhí)行任務(wù)的先后時(shí)序問題，因此憑借單臺機(jī)器人是不能達(dá)到目的的。

伴隨著工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展和人力成本的提升，許多加工廠逐漸引入碼垛機(jī)器人進(jìn)行堆垛，那樣既提升了生產(chǎn)率，又節(jié)約了不必要的人力成本。因此碼垛機(jī)被運(yùn)用到愈來愈多的領(lǐng)域中去。

碼垛機(jī)器人是機(jī)、電集成化高新科技產(chǎn)品。中、低位碼垛機(jī)能夠滿足中低產(chǎn)量的生產(chǎn)加工需要?？梢勒找?guī)定的編組方法和層數(shù)，進(jìn)行對料袋、膠塊、箱體等各種產(chǎn)品的堆垛。化的設(shè)計(jì)使得垛形緊密、齊整。

如何選擇一款適用的袋料自動碼垛機(jī)呢?主要從三個(gè)方面來進(jìn)行參考：

1、負(fù)載：負(fù)載是指碼垛機(jī)器人在工作時(shí)能夠承受的載重。如果您需要將零件從一臺機(jī)器處搬至另外一處，您需要將零件的重量和機(jī)器人抓手的重量計(jì)算在負(fù)載內(nèi)。

2、自由度(軸數(shù))：碼垛機(jī)器人軸的數(shù)量決定了其自由度。如果只是進(jìn)行一些簡單的應(yīng)用，4軸機(jī)器人就足夠。如果機(jī)器人需要在一個(gè)狹小的空間內(nèi)工作，而且機(jī)械臂需要扭曲反轉(zhuǎn)，6軸或者7軸的機(jī)器人是適合的選擇。軸的數(shù)量選擇通常取決于具體的應(yīng)用。

3、運(yùn)動范圍：垂直運(yùn)動范圍是指碼垛機(jī)器人腕部能夠到達(dá)的低點(diǎn)(通常低于機(jī)器人的基座)與高點(diǎn)之間的范圍。水平運(yùn)動范圍是指機(jī)器人腕部能水平到達(dá)的遠(yuǎn)點(diǎn)與器人基座中線的距離。根據(jù)特定的應(yīng)用范圍來確定碼垛機(jī)的型號參數(shù)。