利用舊橋基礎，靠墩臺蓋梁挑出懸臂加寬部分，以便安裝加寬的上部結構。此種情況為只加寬墩臺上部的蓋梁，墩臺身上部的蓋梁，墩臺身和基礎則不需予以加固。采用此法加寬墩臺時，舊橋墩臺基礎必須完好、穩(wěn)定，且需經(jīng)過承載力驗算后才能采用。否則，應在老橋的墩臺旁，從新澆筑拓寬部分的墩臺及基礎。

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常用加固方法

體外預應力加固法

體外預應力結構與體內(nèi)預應力結構本質(zhì)的區(qū)別在于體外預應力結構的預應力筋布置在主體結構之外，因體外預應力索通常為由多根鋼絞線組合成的集中鋼索，故稱為體外預應力索。體外預應力加固通常是在梁底或梁側下部增設預應力加勁鋼絲索或預應力粗鋼筋補強并分別錨固在梁的兩端，通過設置一定的聯(lián)結構件使預應力拉桿與梁體構成一個析架體系，成為一次超靜定結構，施加體外預應力，抵消部分恒載應力，起到卸載的作用，從而較大提高橋梁結構的承載能力。

增加受力構件及改變結構體系

當橋梁承載力不足或因種種原因使橋梁遭到破壞時，通過一定的工藝及結構措施，可以在原有結構上增加新的受力構件，從而提高結構的承載力。改變結構體系主要是利用梁的連續(xù)作用或梁、板組合作用及拱梁組合作用改變結構的受力體系，改善結構的受力狀況，以提高橋梁承受荷載的能力。

增加橫向聯(lián)系加固法

增加橫向聯(lián)系，也是近幾年采用較多的加固方法。該方法是通過增設橋梁橫向聯(lián)系，以改善上部結構的荷載橫向分布規(guī)律，從而達到提高結構整體承載能力的加固方法。一般用于無內(nèi)橫梁或少內(nèi)橫梁的T型截面及工字形截面梁式橋，工程上常在相鄰主梁間增設現(xiàn)澆混凝土橫梁或鋼橫梁來提高橫向抗彎剛度。該技術的缺點是會對原結構造成一定程度的損傷，對于配筋較為復雜的區(qū)域或構件，不宜采用該方法加固設計，以免增加加固后的安全隱患。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在沒有合適的人造粘合劑的情況下，這種加固是可行的。

1.基礎：橋梁茅以升在《名橋勝談》一文中解釋這種方法說：“先在水中拋大塊石，鋪滿橋址，形成水下一道 矮長堤，然后利用淺海里的蠣房進行繁殖，將基礎膠固，便成整體。次于礎上安砌石墩。”這種基礎工程很類似近代橋梁的筏形基礎。

2.橋墩：雙尖船形橋墩，利用巨石自身重量，使墩體受得起潮水的沖擊。上下游兩頭作尖狀，可分開水勢，減少水的沖擊力。

3.利用貝殼在石縫間的生長習性，與其分泌物粘性，可以把橋基石和橋墩石凝結成相對牢固的整體。