尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊(duì)多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗(yàn)，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

日產(chǎn)途樂

老款途樂的外形可以說除了方方正正之外沒有任何特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)雖然大家認(rèn)可它的品質(zhì)，但銷量幾乎可以忽略不計(jì)，新款途樂進(jìn)行了大刀闊斧的改革，除了總體還是越野車硬朗的線條之外，我們很難找出他不夠新潮的地方。但是對(duì)于資i深的汽車發(fā)燒友來說，這卻是個(gè)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，甚至有些如雷貫耳。新車的前臉和我們常見的日產(chǎn)那些家用車不同，大面積的蜂窩格柵和粗壯的鍍鉻裝飾條很容易讓你聯(lián)想到到北美比較流行的QX56，而新款途樂的另一個(gè)使命，也正是在北美接替QX56，成為他的繼任車型，所以前臉比較接近也就不足為奇了。

龐大的軀體會(huì)使明眼人一眼便可以看出緣由，沒錯(cuò)，它擁有與英菲尼迪QX56相近的尺寸(軸距均為3075mm)，甚至連大體的線條也保持著一致的風(fēng)格。日產(chǎn)途樂由動(dòng)力和變速箱搭配來看，性能比同期cj2a和m38更強(qiáng)，唯i一沒有的是m38防水電器設(shè)計(jì)。除了長(zhǎng)度相比略短150mm之外，寬高兩項(xiàng)數(shù)值甚至還分別大出了50mm與25mm，可見途樂的自身優(yōu)勢(shì)還是十分顯著的。

分鐘當(dāng)一個(gè)客戶走進(jìn)汽車展廳的時(shí)候，絕大多數(shù)的客戶首先希望自己（注意，是自己，不需要銷售顧問干預(yù)）可以先看一下展廳內(nèi)的汽車。把握時(shí)機(jī)當(dāng)客戶的目光聚焦的不是汽車的時(shí)候，他們是在尋找可以提供幫助的銷售顧問；動(dòng)作：他們拉開車門，要開車前蓋，或者他們要開后蓋等，這些都是信號(hào)，是需要銷售顧問出動(dòng)的信號(hào)。注意問題：以上這些行為提示我們，在客戶剛走進(jìn)車行的分鐘還不是接近他們的時(shí)候，你可以打招呼、問候，并留下一些時(shí)間讓他們自己先隨便看看，或者留一個(gè)口信，您先看著，有問題我隨時(shí)過來。初次溝通的要點(diǎn)——初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換 成熟的銷售人員非常清楚，這是客戶從陌生開始溝通的時(shí)候，一般不先說與車有關(guān)的事情。可以談剛結(jié)束的車展，還可以談任何讓客戶感覺舒服的，不那么直接的，不是以成交為導(dǎo)向的任何話題。筆者認(rèn)為，第二代60patrol歷史意義重大，第四代十分適合越野用，而第五代更適合今天的高速公路和越野兩用。比如，可以是與客戶一起來的孩子，長(zhǎng)的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客戶開的車，或者客戶開的車的車牌，您的車牌號(hào)碼是特i選的吧，等等。 所有這些話題的目的就是為了初步降低客戶的戒備，逐漸縮短雙方的距離，逐漸向汽車話題轉(zhuǎn)換。這分鐘也是遞交名片的好時(shí)候，也是你記住與客戶同來的所有人名字的好時(shí)候。