天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。

此話一出，很多人都投去了熱情的鼓勵，但也有一些表示擔(dān)憂和不信任。當(dāng)時EQ140已經(jīng)過五輪試制試驗，大的質(zhì)量問題已經(jīng)基本解決，還剩下鑲氣缸套、翻邊軸瓦等64項大小不等的質(zhì)量問題沒有解決。這個時候如果在搞第六輪試驗，至少的半年到三個季度，1978年就難以投入生產(chǎn)；如果不搞第六輪試制試驗，直接投入生產(chǎn)準(zhǔn)備，就有一定的風(fēng)險。

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風(fēng)商用車和東風(fēng)輕型商用車、東風(fēng)純電動商用車核心經(jīng)銷商。DT14手動變速器。這個擋把非常小巧，手放在上面很舒服，擋位清晰，掛擋也有很好的吸入感?？梢钥吹紻T14采用的雙高低擋設(shè)計，擋把前面、側(cè)面均有一組開關(guān)控制。位置布置也很合理，前面中指一摳，側(cè)面大拇指一撥就能操作。位于變速器擋把后面是車輛斷氣剎和掛車氣剎手柄，旁邊還有一個水壺槽及一個較大的儲物格，隨手放點什么都很方便。

左側(cè)為經(jīng)濟、動力模式開關(guān)，駕駛員可根據(jù)車輛載重情況，選擇合適的模式行駛。

中間上方為車道偏移預(yù)警，下方為前碰撞預(yù)警，可以有效避免駕駛員長時間開車勞累注意力不集中等情況出現(xiàn)，從而引發(fā)一些潛在安全隱患。目前，已有不少重卡開始搭載和量產(chǎn)此類系統(tǒng)，從中也看出了，未來卡車將朝著數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。這款天龍旗艦采用東風(fēng)14擋變速器，帶有高低檔和半擋開關(guān)。對于一次操作此類變速器的用戶來說，可能較為復(fù)雜，需要適應(yīng)一段時間。但操作熟練之后，可有效降低勞動強度，越開越方便。掛車制動和斷氣剎設(shè)計在變速器后方，并帶有一個儲物格。中控臺下方面的儲物空間，不算特別大，可放置文件、盒子等雜物。頂部儲物空間容積不錯，放置日常生活用品等綽綽有余，并且在打開后內(nèi)部還設(shè)計有燈光照明，細(xì)節(jié)上非常貼心。