除油器產(chǎn)品描述：

除油器概念：過(guò)濾器是用來(lái)阻擋壓縮空氣中的污染物和去除水分的裝置。

除油器主要構(gòu)成:濾芯、濾殼、端蓋、牙條等

除油器是超高纖維為主體濾材，采用旋風(fēng)分離，預(yù)過(guò)濾器和凝聚式精濾三級(jí)凈化，與有油潤(rùn)滑壓縮機(jī)配套使用，可獲得低于無(wú)油潤(rùn)滑壓縮機(jī)含油量的氣質(zhì)水平。

基本工作原理

除油器的組成部件有:上筒體、下筒體、中間托盤(pán)、螺旋分離器、預(yù)過(guò)濾組件、精過(guò)濾組件、儀表及排污組件等。含有大量懸浮微粒、水及油的壓縮空氣首先進(jìn)入下筒體，經(jīng)螺旋分離使液態(tài)油、水沉積在底部，經(jīng)排污組件排出，而氣流進(jìn)入預(yù)過(guò)濾組件，除去較大的固態(tài)、液態(tài)微粒；氣體進(jìn)入除油器的核心元件-精濾器，氣體通過(guò)組合濾床的攔截，碰撞、擴(kuò)散、重力沉降等效應(yīng)，使微小的油、水氣溶膠粒子在穿過(guò)濾床的過(guò)程中集在一根根超細(xì)的交叉點(diǎn)處凝集，并逐漸加大，終在重力沉降中實(shí)現(xiàn)氣液分離，從而獲得潔凈（無(wú)油，無(wú)水，無(wú)塵）的壓縮空氣。上筒體中濾出的污水，通過(guò)連接中間托盤(pán)排污孔的管道流經(jīng)下筒體排水器排出。

由聚結(jié)材料組合的聚結(jié)器是一種錯(cuò)流設(shè)備。它是通過(guò)交替反向組合的波紋板組為流體提供了空間多向交錯(cuò)的曲折通道，使流體在此通道內(nèi)運(yùn)動(dòng)較短的距離就能達(dá)到板表面，通過(guò)流體自身的混合與表面碰撞產(chǎn)生大程度的油滴聚結(jié)。事實(shí)上在聚結(jié)器板組內(nèi)，油滴不必浮升到油水界面，而是升到鄰近的上方板面。聚結(jié)器板組縮短了油滴上升必須通過(guò)路徑，減少了流體的湍流程度，從而加快了油水分離的速度，提高了分離的效率。此外，聚結(jié)器也能分離懸浮物固體，懸浮固體沿下板面降至板邊，進(jìn)而沉入罐底，但去除固體懸浮物的效果比除油效果差的多。斜管（板）分離原理是“淺池理論”的應(yīng)用，通俗的講若將水深為H的沉淀池分隔為n個(gè)水深H/n的沉淀池，而當(dāng)沉淀度不原沉淀度L的L/n時(shí)便可處理與原來(lái)的沉淀池相同的水量，并達(dá)到完全相同的效果。為了讓沉到池底的污泥便于流動(dòng)和排除，把這些淺的沉淀池傾斜一定的角度（通常為45~600），超過(guò)污泥的休止角，這就形成了所謂的斜板沉淀池。如將這些傾斜一定角度的淺沉淀池進(jìn)一步分格成為蜂窩狀或波紋形管，則稱(chēng)為斜管沉淀池。通過(guò)減少沉淀單元的深度和長(zhǎng)度，改變單元內(nèi)水流條件，大大縮短了沉淀時(shí)間，十分有效地提高了分離效率。

（2）處理含油污水，油絮凝劑的用量要適當(dāng)，太少絮凝效果差，太多由于分子間的分散作用，使絮凝效果也欠佳，佳用量應(yīng)針對(duì)水質(zhì)情況由試驗(yàn)確定。

（3）油絮凝劑應(yīng)在中性或堿性污水中使用，處理呈酸性的污水好先調(diào)整其PH>7。

4、安全與防護(hù)

 本油絮凝劑經(jīng)檢測(cè)無(wú)毒無(wú)害，也不燃不爆，但對(duì)皮膚不宜長(zhǎng)時(shí)間接觸，如不慎接觸用清水洗干凈即可，操作是好戴好橡膠手套。