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發(fā)布時間:2021-08-05 21:00  

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虹橋機場空運行李可以提前多久】經(jīng)歷2018年的冷中有熱,2019年民航市場正式步入冷暖交加的時期,一方面海航持續(xù)賣子還債,旗下香港航空面臨摘牌危機;另一方面,大興機場的正式竣工讓市場看到了新的盈利點,多家航空公司正全力投入新戰(zhàn)場。此外,混改、重組等熱詞伴隨著今年的民航機場,向今年本就波濤洶涌的民航市場投入新的石子,激起多番浪花。

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疑問1:飛機一切準備就緒,滑行一段時間又停下來,走走停停的,為什么長時間不起飛???

答:由于機場跑道有限,此時可能落地和起飛的飛機較多,正在按一定的安全間隔依次進入跑道起飛。部分繁忙機場或一般機場的高峰時段,空中交通處于超負荷運轉(zhuǎn),地面交通也是如此,飛機離港往往在地面滑行甚至等待較長時間,屬正?,F(xiàn)象。

疑問2:既然有流量控制,為什么不晚點登機,而長時間悶在狹小的客艙里飛機或下飛機到候機樓等待?

答:流量控制一般時間不長,但是同一方向的航班可能很多,你的航班準備就緒,就可以向管制部門及早申請,越早申請,等待時間會越短。如果長時間等待,那可能就不是正常的流量控制,是由于其他原因?qū)е鹿苤贫鴽]有預(yù)計時間,這就要求飛機按預(yù)定先準備好,空域隨時都有可能開放。如果時間等待太長,又沒有很明確的消息何時能起飛,機組考慮到旅客舒適的問題,會出現(xiàn)等待很長時間后又安排旅客下飛機到候機樓等待的情況,這也是不得已的。




虹橋機場空運行李可以提前多久旅客遲遲不登機,往往拖到飛機起飛時間到了才登機。在繁忙機場,一個航班早一分鐘登機結(jié)束,機組就就可以早一分鐘向航空管制部門提出起飛申請,這帶來不僅僅是提分鐘起飛,有可能是十分鐘甚至更多時間,

旅客因航班延誤等其他服務(wù)問題霸占飛機或拒絕登機等過激行為。近由于賠償?shù)葐栴}這類因延誤而導(dǎo)致更嚴重的延誤事件越來越多,旅客在維護利益的同時,也是在侵害后續(xù)航班旅客的利益,同時 強占飛機等過激行為其實已經(jīng)屬于行為。

在此提醒旅客,請預(yù)留足夠時間提前到達機場辦理值機手續(xù),注意登機牌提示的登機時間,聽到登機廣播后,盡快登機,如需改變行程,請及時與航空公司聯(lián)系。