很多物流公司都在使用著叉車，但是雨天來臨的時(shí)候叉車該如何防護(hù)呢？據(jù)很多司機(jī)反應(yīng)，雨天的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)很多問題，下面我們就一起來看看叉車雨季的防護(hù)措施吧。

1、觀察路況

雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些有特別厚的泥土的地方，大雨過后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周圍環(huán)境的情況。

2、雨季叉車停放

有條件的話蕞好停到車庫(kù)里面，盡量避免停放在過度潮濕的環(huán)境中選擇室內(nèi)存放。防銹操作很重要，長(zhǎng)時(shí)間停放應(yīng)每個(gè)月發(fā)動(dòng)一次機(jī)器并行駛，使蓄電池充電。機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間存放后應(yīng)擦干活塞桿上的油脂，各部件加注潤(rùn)滑脂。在機(jī)器停放是應(yīng)保持工作裝置的干燥清潔，不要把水弄進(jìn)去，以免生銹使機(jī)器操作不靈便。

有一些粗心的司機(jī)以為車擺進(jìn)車庫(kù)就可以了，卻沒注意發(fā)動(dòng)機(jī)部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動(dòng)機(jī)上，那場(chǎng)景……我是親眼見過，所以停車也不要太粗心。

3、及時(shí)清潔

雨季作業(yè)后一定要對(duì)叉車底盤清洗干凈，對(duì)必要的地方進(jìn)行保養(yǎng)加油，以防銹蝕，檢查各放油螺絲是否松動(dòng)，即使進(jìn)行維護(hù)，發(fā)現(xiàn)機(jī)器有積水的地方要及時(shí)清除。避免發(fā)生銹蝕影響機(jī)器的靈性。

雨季工作時(shí)應(yīng)注意防風(fēng)，防塌，防潮，防滑等。雨中工作時(shí)刻保持警惕，夜間工作應(yīng)保持叉車前后大燈，工作燈，頂燈，儀表燈，雨刷等的正常工作，確保安全。

叉車維修的注意事項(xiàng)有哪些？

1、為保證既正確又順利的復(fù)裝作業(yè)，對(duì)拆卸的零件要整齊地分組保管。

2、在檢查和重新裝配之前，應(yīng)清洗零件。此外，對(duì)油口等要用壓縮空氣吹洗干凈，確認(rèn)這些部位確無(wú)阻塞。

3、裝配之前，對(duì)零件的旋轉(zhuǎn)和滑動(dòng)表面，一定要用機(jī)油或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

4、必要時(shí)，對(duì)密封墊應(yīng)使用密封劑，以免泄漏。

5、要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩規(guī)格。

關(guān)于電動(dòng)叉車日常充電步驟你都知道哪些？

1、打開蓄電池上的蓋板，測(cè)量電解液的密度，假如電解液的密度小于1.13公斤∕升，解釋蓄電池已適度放電（放電深度超越了80%），應(yīng)提醒使用者留心，防止頻仍發(fā)生而收縮電池的壽命。

2、加水必須在充電后停止，充電前加水，可能招致充電時(shí)酸液溢出。

3、接上蓄電池與充電機(jī)電纜之間的插頭。打開充電機(jī)的充電開關(guān)，開端充電。切忌半途停止充電，必須充電到充電機(jī)顯示充足為止。

4、接上蓄電池跟電動(dòng)叉車的電纜插頭，電動(dòng)叉車可投入運(yùn)用。

5、條件允許情形下，測(cè)量電解液的溫度，假如大于55℃，則應(yīng)等蓄電池冷卻后再繼承如下步調(diào)。

6、電動(dòng)叉車充電停止后，先關(guān)充電機(jī)電源，然后拔開蓄電池跟充電機(jī)的電纜插頭連接。

7、拔開蓄電池電纜跟電動(dòng)叉車電纜的插接頭連接。

8、檢查電解液的充電后的液面高度，如液位低于允許高度（低于加水塞），則應(yīng)彌補(bǔ)相符標(biāo)準(zhǔn)的蒸餾水或去離子水（加水塞蕞低位向上1-2厘米），但不可加入任何酸液。

集成電路叉車用于對(duì)功率要求更高的地方，并且廢氣不是問題。它為不平坦表面上的較重負(fù)載提供了更大的牽引力。內(nèi)燃叉車和您的汽車一樣，不受不可預(yù)測(cè)的天氣條件影響，可以在雨或雪中運(yùn)行。

1、在倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃的初期，設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)倉(cāng)庫(kù)所有人的實(shí)際情況適當(dāng)增加貨架通道的寬度，并提前為駕駛員預(yù)留一定的安全距離，可以有效地減少貨架空間。叉車和腿之間發(fā)生碰撞。

2、增加防護(hù)罩，例如在叉車上安裝叉齒或在牛腿和護(hù)欄上增加防護(hù)套。然而，盡管這種方法可以減少對(duì)叉車的損壞，但是通過給一些熟練的駕駛員提供機(jī)會(huì)來判斷駕駛員的操作水平是困難的。

3、在通道地面繪制視覺減速線而不是減速標(biāo)記，很多時(shí)候，有經(jīng)驗(yàn)的駕駛員，行駛速度更快，視覺間隙與視覺中的實(shí)際間隙之間有一定距離，所以簡(jiǎn)單的減速標(biāo)志可能不是很明顯。

4、選擇有經(jīng)驗(yàn)的叉車司機(jī)并定期訓(xùn)練。一方面，在叉車駕駛員入職之前，將加強(qiáng)崗前培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。另一方面，在駕駛員進(jìn)入后應(yīng)加強(qiáng)駕駛員。