電鍍鋅與熱鍍鋅區(qū)別？

電鍍鋅

　　鋼鐵在空氣、水或土壤中很容易生銹，甚至完全損壞。每年因腐蝕造成的鋼鐵損失約占整個鋼鐵產量的1/10，另一方面，為使鋼鐵制品與零件表面具有某種特殊功能，同時賦予其表面裝飾性的外觀，所以，一般采用電鍍鋅的方式對其處理。

一、原理：

　 由于鋅在干燥空氣中不易變化，而在潮濕的空氣中，表面能生成一種很致密的堿式碳酸鋅薄膜，這種薄膜能有效保護內部不再受到腐蝕

二、性能特點：

　1、 鋅鍍層較厚，結晶細致、均勻且無孔隙，抗腐蝕性良好；

　2、 電鍍所得鋅層較純，在酸、堿等霧氣中腐蝕較慢，能有效保護鋼基體；

　3、 鋅鍍層經鉻酸鈍化后形成白色、彩色、軍綠色等，美觀大方，具有一定的裝飾性；

　三、應用范圍：

　　隨著科學技術生產的發(fā)展，電鍍工業(yè)所涉及的領域越來越廣泛。目前，電鍍鋅的應用已遍及國民經濟的各個生產和研究部門。例如，機器制造、電子、精密儀器、化工、輕工、交通運輸、、航天、原子能等等，在國民經濟中有重大意義。

熱浸鋅：

一、概述：

　　在各種保護鋼基體的涂鍍方法中，熱浸鋅是非常優(yōu)良的一種。它是在鋅呈液體的狀態(tài)下，經過了相當復雜的物理、化學作用之后，在鋼鐵上不僅鍍上較厚的純鋅層，而且還生成一種鋅一鐵合金層。這種鍍法，不僅具備了電鍍鋅的耐腐蝕特點，而且由于具有鋅鐵合金層。

二、原理：熱鍍鋅層是鋅在高溫液態(tài)下，分三個步驟形成的：

1、 鐵基表面被鋅液溶解形成鋅—鐵合金相層；

2、 合金層中的鋅離子進一步向基體擴散形成鋅鐵互溶層；

3、 合金層表面包絡著鋅層。

三、性能特點：

（1） 具有較厚的致密的純鋅層覆蓋在鋼鐵表面上，它可以避免鋼鐵基體與任何的腐蝕溶液的接觸，保護鋼基體免受腐蝕。在一般大氣中，鋅層表面形成一層很薄而密實的氧化鋅層表面，它很難溶于水，故對鋼基體起著一定保護作用。

（2） 具有鐵—鋅合金層，結合致密，在海洋性鹽霧大氣及工業(yè)性大氣中表現特有抗腐蝕性；

（3） 由于結合牢固，鋅—鐵互溶，具有很強的耐磨性；

高速護欄板如何安裝如何保養(yǎng)

  高速護欄板是一種專門用于高速公路和高速公路的護欄產品。 具有網狀結構簡單，形狀新穎，運輸方便，安裝方便的特點。 一般而言，普通的高速護欄板主要用于高速公路，鐵路，橋梁，體育場，機場，車站，服務區(qū)，保稅區(qū)，露天倉庫和港口的圍欄。

  如果說高速護欄板是用中國制造的直徑為4mm的低碳鋼絲制成的話，那么高速護欄板仍然是理想的金屬網墻，已經在各個行業(yè)得到了廣泛的應用。 雙圓圍網：用冷拔低碳鋼絲焊接成網狀圓柱卷邊，網面一體化，鍍鋅防腐處理，高速護欄板具有很強的耐腐蝕性。 然后將其噴涂并浸入各種顏色。 噴涂和浸膠； 連接配件并固定鋼管支柱。如波形護欄、農村安保護欄。

   高速護欄板經過數年的風，霜，雨，雪和日光照射后，它仍然像新的一樣明亮，具有很強的抗紫外線性。 在白色金屬網格的背景下，綠色的草坪看起來清新整潔。

    高速護欄板結構：將編織并焊接有低碳鋼絲的金屬網沖壓，彎曲并軋制成圓柱形，然后通過連接附件連接到鋼管柱。 高速護欄板優(yōu)點：強度高，剛性好，外形美觀，視野寬，安裝方便，明亮，輕巧實用等特點，網眼與網柱連接緊密，整體感覺良好； 上下線圈顯著提高了網格的強度。

天氣對高速護欄板施工有哪些影響

　　護欄板廠家近期爆發(fā)大范圍的高溫暴雨天氣，臺風肆，炎熱天氣對我過造成了很大的損失，為此國家還退出了應對高溫補貼的政策。

　　那么對于高溫天氣下，高速公路兩側的高速護欄板有影響嗎，其實有影響是肯定的，任何在炎熱或者寒冷的天氣下對于護欄板都是有影響的，比如炎熱天氣下，工人們是沒有辦法進行戶外施工勞作的，這倆天山東高溫持續(xù)，高溫達到40℃ ，所以想想還是很可怕的，在這樣的環(huán)境下工作，工人們是很容易中暑的。

　　再就是在嚴寒天氣下也不能施工，因為天氣嚴寒，就會有凍土現象，高速護欄板施工立柱很難打到地下，所以適合施工的天氣就是春秋天，但是近年來，天氣變化越來越惡劣，冬天極寒，夏天有這么高溫，其實環(huán)境對人也是一種很大的考驗。

   保證施工中立柱的線形立柱的線形直接影響波形梁護欄的順直度。波形梁鋼管在設有路緣石的路段上大致都根據已修筑的路緣石進行放樣和施工。但由于路緣石在修筑過程中難免會出現偏差或凹凸現象，此時，就要考慮修筑的路緣石線形好壞。選定偏差較小、線形較順適的路緣石作為參考點，盡量避開那些凹凸不一致的路緣石，這樣就會在整段放樣施工中避開不足之處，從而保證波形梁護欄線形順直。特別是在直線段路段，更要對整段線型進行通線，確定線型順直后才據此施工。另外，處于橋梁、通道等構造物兩側過渡段的立柱放樣施工也較為關鍵。由于橋梁、通道等構造物部位的路面寬度變窄，從而使過渡段波形梁護欄的縱向線形發(fā)生偏離，此時過渡段長度的長短就應根據偏離值的大小而定，偏離值大的就適當將過渡段延長，以減小過渡段偏離漸變值，不致使過渡段波形梁護欄線形發(fā)生明顯橫向偏離，盡量使整體線形平順。

　波形護欄的組成的結構是比較多的，對于波形護欄比較重要的一個組成的結構就是立柱，它起到一定的支撐和協調地作用，是一種重要的護欄板的產品。那么對于波形護欄的立柱首先要注意的就是它的長度，那么長度是有多少呢?一起來進行去了解吧。

　　一、標準護欄板總長度4320毫米(安裝完畢后凈剩4米)立柱間距4米。

　　1、兩波形梁護欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.55kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，4MM厚的重16.388噸。

　　2、三波形梁護欄板的規(guī)格長4320毫米，波寬505毫米，波高85mm,板厚：4mm;理論重量：102kg,配合130*130的方管立柱。

　　二、立柱：規(guī)格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.