不銹鋼橋梁欄桿預埋件安裝施工順序為:定位放線鉆孔→清孔→注膠、植栓→固化、保護→拉拔力試驗→預埋鋼板安裝。

1、定位放線

根據(jù)設計圖紙要求以及現(xiàn)場實際情況，根據(jù)橋梁分縫位置，設置控制樁位，對后錨錨栓位置進行定位，錨栓的位置應避開人行道梁內主筋，避免在結構開孔時損傷結構內部主筋，影響結構的可靠性。

2、鉆孔

按照設計及規(guī)范要求，在確定好的錨栓位置進行鉆孔，采用手風鉆成孔。

3、清孔鉆孔完畢檢查孔深、孔徑，并將孔內粉塵用空壓機吹出，然后用毛刷、棉布蘸丙銅將孔壁刷凈。清孔完畢，用海綿塞堵住孔口，防止異物進入，經驗收合格后盡快植入錨栓。

4、注膠、植栓

注膠前對植栓孔進行驗收，確定孔深、孔徑，計算出需要的注膠量;根據(jù)本工程要求，單根錨栓用膠量27m1。將與化學錨栓規(guī)格配套的藥劑管插入植栓孔內。用電錘將化學錨栓(刻畫深度標注)緩慢旋轉著植入孔內，直至埋入標準深度。植栓過程中隨時觀察、確保檢查錨栓與膠體密實，植栓后及時將溢出孔外的膠體清除干凈。

5、固化、保護

橋梁欄桿安裝完成的錨栓應保正在膠體固化期及強度增長期內不受擾動，對植好的錨栓應做好保護工作，以防止固化時間內錨栓被搖擺或碰撞，植筋3天后方可受力使用。

不銹鋼橋梁欄桿的安全性能標準是什么

1、橋梁鋼護欄結構完整性:這個標準要求橋梁護欄必須具有合適的幾何尺寸.足夠的結構強度和良好的力學性能.避免橋梁護欄結構破壞時橋梁護欄部件對車輛和乘員造成傷害。

橋梁欄桿

2、車輛、乘員風險度:這個標準要求碰撞過程中車輛在特定時間間隔內的平均加、減速度及乘員的速度改變盆必須在安全允許范圍內。

3、橋梁鋼護欄的吸能特性:這個標準要求利用橋梁護欄的塑性變形以及立柱的變形*限度的吸收車輛的動能。

4、車輛的運行軌跡:這個標準要求在發(fā)生交通事故時肇事車輛的行為要控制在一定的范圍，特別是要控制車輛的回彈距離，以免造成二次事故。

眾所周知，不銹鋼橋梁欄桿是確保行人或車輛安全，防止墜落或碰撞的必要安全裝置，是行人蕞接近的部分。他們的設計影響了橋梁的整體景觀。

1、柵欄式

所謂柵欄式，就是欄桿與立柱按等間距或有規(guī)則變化排列,用一根通欄扶手(或斷開)鏈接。這種欄桿一般不加雕飾,只求規(guī)格嚴整、簡潔明快、連續(xù)流暢、施工簡便,適用于各種橋型。

2、混合式

顧名思義，混合式就是前幾種形式的結合，即在柵欄式的基礎上，有規(guī)則的布置圖案，可避免立柱式欄桿的單調感，還可賦予欄桿一定的內涵。望柱位于欄桿的端頭,是體現(xiàn)風格、創(chuàng)意及銘刻橋名等標志的重要部分,古今中外橋梁在望柱造型上都很重視表現(xiàn)。如我國古代橋梁望柱及柱頭上的獅獸雕飾及西方望柱上的神話人物雕飾等。