現(xiàn)階段隨著免包裝推行的比例逐漸提高，器具供貨比例數(shù)逐步擴(kuò)大，目前物流公司負(fù)責(zé)卸貨區(qū)工作的5臺(tái)叉車已出現(xiàn)滿負(fù)荷運(yùn)行情況，同時(shí)總裝各供應(yīng)商每日平均到貨車輛30次/日，普遍出現(xiàn)排隊(duì)卸貨或排隊(duì)裝載空器具情況，此類問(wèn)題直接影響物流運(yùn)作效率和物料入庫(kù)延遲，間接出現(xiàn)生產(chǎn)異?；蛐敦泤^(qū)域作業(yè)環(huán)境有序化差等現(xiàn)象。升降平臺(tái)分類升降平臺(tái)按照不同的用途和類別可以分為不同的種類，每一種種類在不同的使用環(huán)境中具有特殊的用途，掌握好升降平臺(tái)的分類能夠很好的對(duì)于它的使用具有更好地針對(duì)性。

針對(duì)這一現(xiàn)象改善團(tuán)隊(duì)尋找合適的改善方案，據(jù)此問(wèn)題改善團(tuán)隊(duì)制定兩個(gè)對(duì)策：

1、增設(shè)叉車設(shè)備和叉車司機(jī)；

2、增設(shè)升降平臺(tái)。

經(jīng)過(guò)前期的成本分析及管理分析，歷時(shí)2個(gè)月，終確定及搭建好升降平臺(tái)。

改善后成果：

1、降低公司設(shè)備成本，一臺(tái)升降作業(yè)平臺(tái)價(jià)格為3.4萬(wàn)元，大大低于同等噸位的電動(dòng)叉車價(jià)格14.7萬(wàn)元。

2、降低公司人工成本，由供應(yīng)商進(jìn)行操作，可以節(jié)約1名叉車司機(jī)，年度節(jié)約5萬(wàn)余元。

3、由供應(yīng)商自主操作，可以隨時(shí)進(jìn)行裝卸貨

今年中國(guó)重工業(yè)行業(yè)發(fā)展處于較為艱難的發(fā)展期，然而國(guó)家政府為行業(yè)發(fā)展?fàn)I造了一個(gè)良好的政治發(fā)展環(huán)境。過(guò)去的發(fā)展模式已經(jīng)不能再滿足如今時(shí)代的發(fā)展了。

　　在國(guó)內(nèi)企業(yè)和國(guó)家政府的推動(dòng)下，鋁合金升降機(jī)行業(yè)發(fā)展回暖的型號(hào)漸強(qiáng)，但是不可否認(rèn)的是國(guó)內(nèi)行業(yè)發(fā)展空間利潤(rùn)在各種因素的沖擊下不斷的壓縮，造成行業(yè)發(fā)展形勢(shì)如此嚴(yán)峻的因素較多。

　　在發(fā)展的過(guò)程中未來(lái)不重蹈覆轍，走出一條新的發(fā)展道路來(lái)，已經(jīng)成為如今鋁合金升降機(jī)行業(yè)發(fā)展的首要解決的問(wèn)題。微利時(shí)代下，過(guò)去通過(guò)自身的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化資本尋求增長(zhǎng)的模式已經(jīng)不復(fù)存在，科技創(chuàng)新成為起重機(jī)行業(yè)發(fā)展新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　如今國(guó)內(nèi)起重機(jī)行業(yè)發(fā)展的盈利空間在內(nèi)外夾擊下被不斷的壓縮，國(guó)內(nèi)企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)新的突破，那么鋁合金升降臺(tái)就需要拋棄過(guò)去存在較多弊端的老路子，而

　　升降機(jī)，升降平臺(tái)，升降貨梯是屬于重型機(jī)械，操作過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照安全操作規(guī)范進(jìn)行

升降平臺(tái)操作時(shí)的七條禁止

1、嚴(yán)禁穿拖鞋及不戴安全帽和以及攜帶小孩進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。

2、嚴(yán)禁任何人員在升降平臺(tái)提升架、吊籃及提升架井口和吊物下操作、站立、行走。

3、嚴(yán)禁在升降平臺(tái)操作現(xiàn)場(chǎng)玩耍、吵鬧和從高處亂拋一切物體。

4、嚴(yán)禁在沒(méi)欄桿或其他安全措施的高處作業(yè)和在單行墻面上行走。

5、嚴(yán)禁在未設(shè)安全措施的同一部位同時(shí)上下交叉作業(yè)。

6、嚴(yán)禁在高壓電源危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行升降平臺(tái)冒險(xiǎn)作業(yè)。

7、嚴(yán)禁帶危險(xiǎn)品、品在升降平臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)吸煙、生火。