電動(dòng)汽車充電機(jī)的工作原理

（1）充電機(jī)沒有與動(dòng)力蓄電池總成建立連接時(shí)，充電機(jī)經(jīng)過自檢后自動(dòng)初始化為常規(guī)控制充電方式（可選擇手動(dòng)、IC卡或充電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)操作方式）。充電機(jī)采用手動(dòng)操作時(shí)，應(yīng)具有明確的操作指導(dǎo)信息。

（2）充電機(jī)與動(dòng)力蓄電池總成建立連接后，通過通信獲得動(dòng)力蓄電池總成的充電信息，自動(dòng)初始化為動(dòng)力蓄電池總成ECU自動(dòng)控制方式（簡稱自動(dòng)控制充電方式）。

直流樁工作原理：三相交流電作為輸入，經(jīng)防雷器接到三相電表（電表是用來計(jì)量電量變化的），然后再由電表端到充電模塊輸入端給充電模塊供電，充電模塊并聯(lián)使用均流輸出，充電樁的輸出電流是各個(gè)充電模塊輸出電流的總和。模塊輸出經(jīng)直流繼電器到充電槍。充電槍連接到電動(dòng)車就可為動(dòng)力電池充電。充電樁處于工作狀態(tài)的時(shí)候，輔助電源給主控板、顯示模塊、保護(hù)控制單元、信號(hào)采集單元及刷ka模塊等控制系統(tǒng)進(jìn)行供電。另外，在動(dòng)力電池充電過程中，輔助電源給BMS系統(tǒng)供電，由BMS系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池的狀態(tài)。

直流和交流到底有什么區(qū)別？

交流充電樁和直流充電樁的區(qū)別就是充電所需時(shí)間不同。以國家電網(wǎng)e充電為代表的直流充電（e充電也有交流充電樁）充電速度較快，需要時(shí)間比較短，在30分鐘到1個(gè)小時(shí)內(nèi)就能充80%。因?yàn)橹绷鞒潆姌墩嫉孛娣e比較大，電線排布復(fù)雜，建設(shè)起來特別耗費(fèi)心力，所以多建設(shè)于偏遠(yuǎn)的地方，加油站、高速服務(wù)區(qū)比較常見。