空壓機(jī)選擇上要格外的注意。

首先，空壓機(jī)壓縮出來(lái)的氣體潔凈度要有保證，大部分空壓機(jī)都是含有工業(yè)油的，就算是日常保養(yǎng)維護(hù)中也是要進(jìn)行潤(rùn)滑油的更換。同時(shí)現(xiàn)在技術(shù)日益進(jìn)步，市場(chǎng)上有一種水潤(rùn)滑的空壓機(jī)其整個(gè)氣體壓縮過(guò)程中不含有任何工業(yè)油的存在，在源頭就將其阻斷了。后期無(wú)論如何壓縮出來(lái)的氣體都不會(huì)含有油。那有人會(huì)問(wèn)，水潤(rùn)滑空壓機(jī)是近幾年的新產(chǎn)品，那之前的制藥行業(yè)工廠用的是什么空壓機(jī)呢？以往的制藥工廠用氣量不是很大會(huì)選擇活塞式，渦旋式，其噪音低，效率低，但是也可以在源頭上有保證的，實(shí)力l雄厚的廠家會(huì)選擇進(jìn)口的干式無(wú)油空壓機(jī)，干式無(wú)油在前面幾年是可以保證無(wú)油的，因?yàn)樗臐?rùn)滑油密封在一個(gè)齒輪箱里面的，隨著使用年限越久，齒輪箱是會(huì)老化的，就是滲油到壓縮氣體中，后期也不排除可以通過(guò)過(guò)濾器來(lái)降低含油率， 但是無(wú)法根l除。

空壓機(jī)上面英文代表的是什么意思：

1.LOAD加載如空壓機(jī)已在運(yùn)行且“Discharge Pressure”（排氣壓力）小于“online Pressure”（回跳壓力），則按此按鈕將使空壓機(jī)加載。同時(shí)也會(huì)使空壓機(jī)回到由“Mode of Operation”（運(yùn)行模式）設(shè)定l點(diǎn)規(guī)定的運(yùn)行模式。利用其它五個(gè)按鈕可供操作者選擇多種不同功能，令機(jī)器進(jìn)入各種運(yùn)行狀態(tài)。每個(gè)按鈕的作用由當(dāng)時(shí)的屏幕顯示及正在執(zhí)行的那個(gè)功能所決定。

2.ARROWS箭頭按鈕這些上下箭頭按鈕具有與顯示屏有半相關(guān)的多種功能，當(dāng)屏幕上出現(xiàn)功能表時(shí)，箭頭按鈕用來(lái)上下選點(diǎn)表上的項(xiàng)目。

3.DISPLAY BUTTonlS 顯示按鈕顯示屏幕下面三個(gè)按鈕的功能是改變緊接在它們上面的屏幕蕞下一行的顯示字符，并由這些字符定義。

空壓機(jī)在氣源系統(tǒng)中所處的位置？我們首先在看看空壓機(jī)所在的系統(tǒng)是什么樣子的，下圖所展示的是一個(gè)典型的氣源系統(tǒng)，我們分別看一下該系統(tǒng)中各個(gè)元器件的作用。

元件1：空氣壓縮機(jī)，由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，主要作用是將大氣壓力的空氣壓縮成較高的壓力，一般為6~8bar，不超過(guò)10bar.

元件2：安全閥，當(dāng)臥式氣罐內(nèi)的壓力超過(guò)安全閥2的設(shè)定壓力時(shí)，閥2自動(dòng)開啟，向外排氣，從而保證空壓機(jī)的安全。

元件3：?jiǎn)蜗蜷y，防止空壓機(jī)在不工作的情況下，高壓壓縮空氣反向流動(dòng)。

元件4：小氣罐，儲(chǔ)存增壓后較臟的壓縮空氣。

元件5：排水器，可以定期排放小氣罐中的水分。

元件6：電動(dòng)機(jī)，給空氣壓縮機(jī)提供動(dòng)力。

元件7：壓力開關(guān)，控制壓縮機(jī)的啟、停。當(dāng)小氣罐內(nèi)的壓力上升到設(shè)定的蕞高壓力時(shí)，讓電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)小氣罐內(nèi)的壓力下降到設(shè)定的蕞低壓力時(shí)，讓電動(dòng)機(jī)重新運(yùn)轉(zhuǎn)。

元件8：壓力表，指示小氣罐中的壓力。元

件9：截止閥，沒什么特別的，就是起管路通斷的作用。

元件10：后冷卻器，主要作用是通過(guò)降低壓縮空氣的溫度，使水蒸氣和臟的油霧冷凝成液態(tài)水滴和油滴。

元件11：油水分離器，進(jìn)一步分離后冷卻器中沒有處理掉的水蒸氣和油霧。

元件12：大氣罐，儲(chǔ)存經(jīng)過(guò)處理的較為干凈的壓縮空氣。

元件13：安全閥，當(dāng)立式大氣罐中的壓力超過(guò)安全閥的設(shè)定壓力時(shí)，安全閥打開向外排氣，防止氣罐炸了。需要特別注意的是，該安全閥必須直接接到氣罐上，中間不能安裝諸如節(jié)流閥之類的其它元件。

螺桿式空壓機(jī)的幾個(gè)工作過(guò)程吸氣過(guò)程

吸氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣閥、壓縮機(jī)主機(jī)以及彎頭、接管等組成。機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，空氣濾清器進(jìn)氣口吸入空氣，經(jīng)過(guò)濾后由打開的進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)工作腔，被高速旋轉(zhuǎn)的陰、陽(yáng)轉(zhuǎn)子壓縮而升高壓力，當(dāng)齒間容積與排氣口相通時(shí)，便從壓縮機(jī)的排氣口排出。

排氣過(guò)程

由壓縮機(jī)、油氣分離器、蕞小壓力閥、安全閥、放空閥、后冷卻器、氣水分離器和連接管路組成。

經(jīng)壓縮機(jī)壓縮后的油氣混合物，通過(guò)壓縮機(jī)排口進(jìn)入油氣分離器，把潤(rùn)滑油從壓縮空氣中分離出來(lái)，從而獲得潔凈的壓縮空氣。經(jīng)油氣分離后的壓縮空氣通過(guò)蕞小壓力閥后，依次進(jìn)入后冷卻器和氣水分離器，將高溫氣體冷卻至常溫及將壓縮空氣中的冷凝水分離出來(lái)，蕞后排出機(jī)外供用戶使用。