無縫注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家廠家技術(shù)文章：

      小導(dǎo)管安裝用風(fēng)鉆將小導(dǎo)管頂入，鋼管尾端外露足夠長(zhǎng)度，超前小導(dǎo)管外插角嚴(yán)格按照施工圖要求施作，尾部與鋼架焊接在一起。超前小導(dǎo)管與線路中線大致平行。超前小導(dǎo)管是隧道工程掘進(jìn)施工過程中的一種工藝方法，主要用于自穩(wěn)時(shí)間短的軟弱破碎帶、淺埋段、洞口偏壓段、砂層段、砂卵石段、斷層破碎帶等地段的預(yù)支護(hù)。孔位鉆設(shè)偏差不得大于10 cm，眼深大于小導(dǎo)管長(zhǎng)。注漿采用KBY一50/70注漿泵壓注水泥漿或水泥砂漿。注漿前先噴射混凝土5～10 cm厚封閉掌子面，形成止?jié){盤。無縫注漿小導(dǎo)管生產(chǎn)廠家

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注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)

注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)：螺紋緊固件擰緊時(shí),內(nèi)外螺紋、螺栓和螺母支承面、被連接件接觸面微觀結(jié)構(gòu)中凸起的地方首先接觸,這些局部凸起地方的材料將承受過載,首先超過其屈服點(diǎn),然后材料:發(fā)生蠕變變形,直到有更多的、足夠的接觸表面來承受該載荷。6、若已錨地段有較大變形或錨桿失效，立即在該地段增設(shè)加強(qiáng)錨桿，長(zhǎng)度不小于原錨桿長(zhǎng)度1。接觸面沉陷是導(dǎo)致預(yù)緊力松弛的主;要原因,也是螺紋連接副常遇到的一種情況。

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注漿小導(dǎo)管廠家技術(shù)文獻(xiàn)：緊固件預(yù)緊力影響剪切聯(lián)接的整體性。預(yù)緊力越低,在與螺栓接觸時(shí)接合層越易滑動(dòng)。超前小導(dǎo)管施工的各項(xiàng)參數(shù)確定應(yīng)根據(jù)圍巖邊界地質(zhì)條件、圍巖狀況、支護(hù)結(jié)構(gòu)形式及隧道斷面尺寸而定。剪切負(fù)荷能力通過乘以橫平面數(shù)計(jì)算(一個(gè)剪切平面通稱單剪,兩個(gè)剪切平面通稱雙剪),這些平面應(yīng)該是無螺紋螺栓的橫截面。我們不提倡設(shè)計(jì)通過螺紋的剪切,因?yàn)榫o固件的剪切強(qiáng)度可在橫截面變化時(shí)被應(yīng)力集中克服。在核定緊固件剪切強(qiáng)度時(shí),有些設(shè)計(jì)人員采用抗拉應(yīng)力面積,而另一些設(shè)計(jì)人員優(yōu)選小直徑截面。如果剪切聯(lián)接中螺栓扭轉(zhuǎn)到規(guī)定值,接觸層的配合面在外未超過摩擦阻力前,不能開始滑動(dòng)。增加配合面之間的摩擦可提高聯(lián)接的整體性,有時(shí)候由于零件的大小及設(shè)計(jì)的需要,會(huì)限制必須使用螺栓的數(shù)目。