主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會(huì)有一個(gè)主安全閥和獨(dú)立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動(dòng)力頭各閥片的溢流閥泄壓都會(huì)造成動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力。如果因?yàn)榭變?nèi)出現(xiàn)承壓水，這時(shí)要加高護(hù)筒或在孔位加設(shè)泥漿坑，確保鉆進(jìn)時(shí)護(hù)筒內(nèi)水頭穩(wěn)定性。如果是主安全閥溢流，那么不僅動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)無(wú)力，行走、主卷?yè)P(yáng)、副卷?yè)P(yáng)、回轉(zhuǎn)都會(huì)表現(xiàn)為無(wú)力狀態(tài)。重新調(diào)節(jié)好主安全閥或者動(dòng)力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

（1）開啟燃油箱開關(guān)。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣，同時(shí)將燃油控制桿固定在相當(dāng)于空運(yùn)轉(zhuǎn)（約700r/min）時(shí)的油門位置。

（3）將電鑰匙打開，掀動(dòng)馬達(dá)電鈕，使柴油機(jī)啟動(dòng)。如果掀下電鈕5s（啟動(dòng)機(jī)的連續(xù)工作時(shí)間不宜超過15s）還不能啟動(dòng)，應(yīng)立即釋放電鈕，待過I min以后，再作第二次啟動(dòng)，如連續(xù)進(jìn)行四次仍無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)檢查故障原因。

（4）柴油機(jī)啟動(dòng)后的初期轉(zhuǎn)速宜為600一700r/min。

摩擦鉆桿是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，各層桿之間通過摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。摩擦鉆桿具有操作簡(jiǎn)單、鉆孔深度大的特點(diǎn)，主要適用于軟地層施工，如粘土、粉土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。機(jī)鎖鉆桿是指旋挖鉆機(jī)鉆進(jìn)時(shí)，各層桿之間通過承壓鎖塊傳遞壓力的鉆桿。主泵顯示壓力正常，動(dòng)力頭轉(zhuǎn)動(dòng)不正常:手柄比例減壓閥的磨損嚴(yán)重，泄漏過大導(dǎo)致動(dòng)力頭回轉(zhuǎn)異常。機(jī)鎖鉆桿操作相對(duì)復(fù)雜，鉆孔深度也相對(duì)較淺，但機(jī)鎖鉆桿可以通過加壓點(diǎn)傳遞較大的加壓力，可以用于巖石地層的鉆進(jìn)，如化、微風(fēng)化巖層。

一般來說，零件的磨損隨載荷的增加而成比例增加。當(dāng)零件上的載荷高于平均設(shè)計(jì)載荷時(shí)，其磨損會(huì)增大。另外，當(dāng)其它條件相同時(shí)，穩(wěn)定載荷比動(dòng)載荷磨損小，故障少，壽命短。試驗(yàn)結(jié)果表明，發(fā)動(dòng)機(jī)在不穩(wěn)定載荷下工作時(shí)，氣缸的磨損量比在穩(wěn)定載荷下工作時(shí)增加兩倍。如果污垢顆?？ㄔ谥扔透椎囊簤烘i內(nèi)，鎖閉失效，會(huì)造成翻車事故。發(fā)動(dòng)機(jī)在正常負(fù)荷下工作，故障率低，使用壽命長(zhǎng)。與設(shè)計(jì)指標(biāo)相比，過載發(fā)動(dòng)機(jī)的失效率明顯提高，發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命降低。