主閥安全閥溢流壓力過低。在主閥上一般會有一個主安全閥和獨立的各閥片的溢流閥。主安全閥泄壓和控制動力頭各閥片的溢流閥泄壓都會造成動力頭轉動無力。如果因為孔內出現(xiàn)承壓水，這時要加高護筒或在孔位加設泥漿坑，確保鉆進時護筒內水頭穩(wěn)定性。如果是主安全閥溢流，那么不僅動力頭回轉無力，行走、主卷揚、副卷揚、回轉都會表現(xiàn)為無力狀態(tài)。重新調節(jié)好主安全閥或者動力頭閥片溢流閥溢流壓力，即可消除此類故障。

（1）開啟燃油箱開關。

（2）用手泵排除燃油系統(tǒng)內的空氣，同時將燃油控制桿固定在相當于空運轉（約700r/min）時的油門位置。

（3）將電鑰匙打開，掀動馬達電鈕，使柴油機啟動。如果掀下電鈕5s（啟動機的連續(xù)工作時間不宜超過15s）還不能啟動，應立即釋放電鈕，待過I min以后，再作第二次啟動，如連續(xù)進行四次仍無法啟動時，應檢查故障原因。

（4）柴油機啟動后的初期轉速宜為600一700r/min。

摩擦鉆桿是指旋挖鉆機鉆進時，各層桿之間通過摩擦力傳遞軸壓力的鉆桿。摩擦鉆桿具有操作簡單、鉆孔深度大的特點，主要適用于軟地層施工，如粘土、粉土、淤泥質土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層。機鎖鉆桿是指旋挖鉆機鉆進時，各層桿之間通過承壓鎖塊傳遞壓力的鉆桿。主泵顯示壓力正常，動力頭轉動不正常:手柄比例減壓閥的磨損嚴重，泄漏過大導致動力頭回轉異常。機鎖鉆桿操作相對復雜，鉆孔深度也相對較淺，但機鎖鉆桿可以通過加壓點傳遞較大的加壓力，可以用于巖石地層的鉆進，如化、微風化巖層。

一般來說，零件的磨損隨載荷的增加而成比例增加。當零件上的載荷高于平均設計載荷時，其磨損會增大。另外，當其它條件相同時，穩(wěn)定載荷比動載荷磨損小，故障少，壽命短。試驗結果表明，發(fā)動機在不穩(wěn)定載荷下工作時，氣缸的磨損量比在穩(wěn)定載荷下工作時增加兩倍。如果污垢顆?？ㄔ谥扔透椎囊簤烘i內，鎖閉失效，會造成翻車事故。發(fā)動機在正常負荷下工作，故障率低，使用壽命長。與設計指標相比，過載發(fā)動機的失效率明顯提高，發(fā)動機的使用壽命降低。