塑料制品的彈性變形特性能吸收大量的碰撞能量，對(duì)強(qiáng)烈撞擊有較大的緩沖作用，對(duì)車輛和乘客起到保護(hù)作用。因此，現(xiàn)代汽車上都采用塑化儀表板和方向盤，以增強(qiáng)緩沖作用。

前后保險(xiǎn)杠、車身裝飾條都采用塑料材料，以減輕車外物體對(duì)車聲的沖擊力。另外，塑料還具有吸收和衰減振動(dòng)和噪聲的作用，可以提高乘坐的適應(yīng)性。

汽車塑料配件耐腐蝕性強(qiáng)，局部受損不會(huì)腐蝕。而鋼材制作一旦漆面受損或者先期防腐做的不好就容易生銹腐蝕。塑料對(duì)酸、堿、鹽等抗腐蝕能力大于鋼板，如果用塑料做車身覆蓋件，十分適宜在污染較大的區(qū)域使用。

哪些部件是由汽車塑料零部件制造的，到底有什么優(yōu)勢(shì)？

相信很多人都會(huì)發(fā)現(xiàn)一點(diǎn)，就是為什么汽車上很多的零部件是塑料制成的，比如通常我們知道的保險(xiǎn)杠、前后翼子板、進(jìn)氣格柵等等都是塑料的?？赡軙?huì)有人覺(jué)得是車企在偷工減料?所以要制成塑料，這其實(shí)也是有原因的。

汽車的塑料保險(xiǎn)杠

平時(shí)我們說(shuō)的保險(xiǎn)杠是指保險(xiǎn)杠的外殼，外面的保險(xiǎn)杠外殼之所以采用塑料材質(zhì)，是緣于它的諸多優(yōu)點(diǎn)。

一、塑料保險(xiǎn)杠對(duì)工業(yè)水平的要求較低，便于大量生產(chǎn)，從而利于成本控制;

二、塑料保險(xiǎn)杠具有吸能作用，與行人碰撞時(shí)可以降低對(duì)行人的傷害;

三、塑料保險(xiǎn)杠有一定彈性，可規(guī)避較小的磕碰，降低鈑金噴漆等維修成本;

四、塑料保險(xiǎn)杠防腐耐蝕，比金屬保險(xiǎn)杠更耐久;

五、塑料更利于塑形，可以制造出更為美觀的造型，再配合亮麗的車漆，使得車身更為時(shí)尚。

六、維護(hù)成本低，如果不小心撞壞或者刮花，即使更換整塊保險(xiǎn)杠也不會(huì)花費(fèi)太多錢。

熱塑性塑料按其冷凝時(shí)無(wú)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象可劃分為結(jié)晶型塑料與非結(jié)晶型(又稱無(wú)定形)塑料兩大類。

所謂結(jié)晶現(xiàn)象即為塑料由熔融狀態(tài)到冷凝時(shí)，分子由獨(dú)立移動(dòng)，完全處于無(wú)次序狀態(tài)，變成分子停止自由運(yùn)動(dòng)，按略微固定的位置，并有一個(gè)使分子排列成為正規(guī)模型的傾向的一種現(xiàn)象。

作為判別這兩類塑料的外觀標(biāo)準(zhǔn)可視塑料的厚壁塑件的透明性而定，一般結(jié)晶性料為不透明或半透明(如POM等)，無(wú)定形料為透明(如PMMA等)。但也有例外情況，如聚(4)j基戍烯為結(jié)晶型塑料卻有高透明性，ABS為無(wú)定形料但卻并不透明。