由于混凝土輸送泵具有靈活勝，而且臂架高度越高，澆筑高度和布料半徑就越大，施工適應性也越強，放在施工中應盡量選用高臂架混凝土泵車。臂架長度 28 ~ 36m 的輸送泵泵車是市場上量大面廣的產(chǎn)品，約占75 %。長臂架混凝土泵車將成為施工中的主要機型。此外，由于混凝土泵車受汽車底盤承載能力的限制，臂架高度超過 42m 時造價增加很大，且受施工現(xiàn)場空間的限制，故一般很少選用。

混凝土泵車的產(chǎn)品性能在選型時應堅持高起點。若選用價值高的混凝上泵車，則對其產(chǎn)品的標準要求也必須提高。對產(chǎn)品主要組成部分的質(zhì)量，從內(nèi)在質(zhì)量到外觀質(zhì)量都要與整車的值相適應。

混凝土泵的分類  

   1)按其工作原理可分為：擠壓式混凝土泵和液壓活塞式混凝土泵。  

擠壓式混凝土泵主要由料斗、鼓形泵、驅(qū)動裝置、真空系統(tǒng)和輸送管等組成。主要特點是：結(jié)構(gòu)簡單、造價低，維修容易且工作平穩(wěn)。由于輸送量及泵送混凝土壓力小，輸送距離短，目前已很少采用。  

    液壓活塞式混凝土泵主要由料斗、混凝土缸、分配閥、液壓控制系統(tǒng)和輸送管等組成。通過液壓控制系統(tǒng)使分配閥交替啟閉。液壓缸與混凝土缸連接，通過液壓缸活塞桿的往復運動以及分配閥的協(xié)同動作，使兩個混凝土缸輪流交替完成吸入與排出混凝土的工作過程。目前國內(nèi)外均普遍采用液壓活塞式混凝土泵。  

   2)按其型式可分為：  

   固定式混凝土泵(HBG)——安裝在固定機座上的混凝土泵。

拖式混凝土泵(HBT)——安裝在可以拖行的底盤上的混凝土泵。  

   車載式混凝土泵(HBC)——安裝在機動車輛底盤的混凝土泵。

采用先進的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。所有零部件全部采用國標，互換性較好。混凝土泵的分類：按其工作原理可分為：擠壓式混凝土泵和液壓活塞式混凝土泵。