大貨車遇到8級(jí)大風(fēng),在暴風(fēng)中艱難前行

大貨車遇到8級(jí)大風(fēng)，在暴風(fēng)中艱難前行

有在行駛的過(guò)程中遇到了這樣一輛貨車，當(dāng)時(shí)趕上了8級(jí)大風(fēng)，許多貨車司機(jī)對(duì)于8級(jí)大風(fēng)是沒(méi)有概念的。這個(gè)級(jí)別的風(fēng)暴可以輕松的將一個(gè)成年男性吹跑，將電線桿吹倒，將樹(shù)連根拔起。的行車記錄儀記錄下了發(fā)生的一切。一位貨車司機(jī)努力在大風(fēng)中保持平衡，但是風(fēng)一過(guò)來(lái)，車后輪就開(kāi)始向一旁傾斜，司機(jī)努力將車輪打直，如此往復(fù)，貨車司機(jī)就這樣一直對(duì)抗著8級(jí)大風(fēng)，在暴風(fēng)中艱難行走。

貨車靠上風(fēng)處?？?車頭不要直沖風(fēng)沙風(fēng)

貨車靠上風(fēng)處停靠，車頭不要直沖風(fēng)沙

風(fēng)特別大無(wú)法行駛的時(shí)候，貨車司機(jī)一定要及時(shí)找一處安全的地方將車停下。在停車的時(shí)候注意兩點(diǎn)：一是大風(fēng)天氣中貨車要靠上風(fēng)處?？?；二是車頭千萬(wàn)不要直沖風(fēng)沙，一定要背向風(fēng)沙，防止沙塵顆粒進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)而影響壽命。

固定好車輛貨物

出發(fā)之前就建議各位貨車司機(jī)固定好貨物，當(dāng)然大風(fēng)天氣中肯定是需要加固。行駛的過(guò)程中突然遇到大風(fēng)，所有的篷布一定要檢查一遍。如果體積很大又比較輕的貨物，盡量不要在大風(fēng)天行駛，建議找一個(gè)安全的地方躲避。

東風(fēng)天龍KX500馬力LNG6X4牽引車售價(jià)48

搭載了東康Z15N 500馬力發(fā)動(dòng)機(jī)和龍擎DT14變速箱的東風(fēng)天龍旗艦KX 500馬力 LNG 6X4牽引車的售價(jià)在48.8萬(wàn)元左右。我們可以看出，燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)普遍比燃油車售價(jià)要高3-4萬(wàn)元左右。

雖然燃?xì)廛嚨氖蹆r(jià)要比燃油車高，但是我們繼續(xù)算一下駕駛成本；如果您駕駛的是一款燃?xì)廛囕v，除去每年12月1月冬季氣價(jià)上漲情況，以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，氣價(jià)年平均值在3-4元每公斤，按照百公里氣耗35KG計(jì)算，千公里車輛氣耗花費(fèi)在1200元左右。并且，燃?xì)廛囕v是沒(méi)有尿素使用成本的。

東風(fēng)天龍DDi75國(guó)六載貨車省油能力更上一層樓

東風(fēng)天龍?jiān)l(fā)起“2900公里不加油節(jié)油挑戰(zhàn)”，東風(fēng)DDi75國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)出色的節(jié)油能力曾為廣大卡友留下深刻印象。而此次節(jié)油挑戰(zhàn)，東風(fēng)天龍DDi75國(guó)六載貨車的省油能力更上一層樓，是當(dāng)之無(wú)愧的“快遞快運(yùn)神車”。超低的極限油耗，除了司機(jī)精湛的駕駛技術(shù)外，更得益于杰出的產(chǎn)品技術(shù)。

東風(fēng)天龍DDi75國(guó)六載貨車的整車風(fēng)阻系數(shù)僅為0.527，超低阻力，有效降低油耗；車型標(biāo)配E/P智能節(jié)油開(kāi)關(guān)，輕松一鍵，智能節(jié)油；而大功率300匹馬力的國(guó)六“龍擎”發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配直接檔變速箱，3.909速比后橋，傳動(dòng)，同比國(guó)五車型油耗有效下降。